1.一种汽车零部件用脱模装置，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的顶部固定安装有下模具（2），所述下模具（2）内部活动连接有顶出板（3），所述顶出板（3）的底部固定连接有顶出柱（4），所述顶出柱（4）的底部固定连接有L型拉柱（5），所述底座（1）的顶部固定安装有支架（6），所述支架（6）的内部活动连接有上模具（7），所述上模具（7）的一侧固定连接有限位框（8）。

2.如权利要求1所述的汽车零部件用脱模装置，其特征在于，所述顶出柱（4）与下模具（2）活动连接，所述L型拉柱（5）与限位框（8）活动连接，所述L型拉柱（5）的顶部固定连接有限位板（9）。

3.如权利要求1所述的汽车零部件用脱模装置，其特征在于，所述下模具（2）的底部固定连接有导向柱（10），所述导向柱（10）与L型拉柱（5）活动连接，所述导向柱（10）的外侧设置有第一弹簧（11）。

4.如权利要求1所述的汽车零部件用脱模装置，其特征在于，所述支架（6）的顶部固定安装有气缸（12），所述上模具（7）固定安装在气缸（12）的输出端上。

5.如权利要求1所述的汽车零部件用脱模装置，其特征在于，所述上模具（7）的内部开设有空腔（13），所述空腔（13）的内部活动连接有压出柱（14），所述压出柱（14）的底部固定连接有压出板（15）。

6.如权利要求5所述的汽车零部件用脱模装置，其特征在于，所述压出柱（14）的外侧设置有连接盘（16），所述连接盘（16）与空腔（13）活动连接，所述连接盘（16）的顶部设置有第二弹簧（17）。

7.如权利要求5所述的汽车零部件用脱模装置，其特征在于，所述压出柱（14）的顶部固定连接有限位柱（18），所述支架（6）的内壁开设有限位槽（19），所述限位柱（18）与限位槽（19）活动连接。