1.一种汽车零部件模具脱模装置，包括上模具(1)和底板(3)，其特征在于：所述上模具(1)底部的两侧均设置有下模具(2)，所述底板(3)顶部的两侧均固定连接有侧挡板(4)，所述底板(3)顶部的中心处设置有双轴电机(5)，所述双轴电机(5)两侧的输出端均传动连接有螺纹杆(6)，且两个所述螺纹杆(6)表面的螺纹为反向设置，所述螺纹杆(6)的表面螺纹连接有螺纹套(7)，所述螺纹套(7)的顶部固定连接有连接板(8)，两个所述连接板(8)的顶部分别与两个所述下模具(2)的底部固定连接。

2.如权利要求1所述汽车零部件模具脱模装置，其特征在于：所述双轴电机(5)的表面固定连接有固定套(9)，所述固定套(9)的底部固定连接有第一固定板(10)，所述第一固定板(10)的底部与上模具(1)的顶部固定连接。

3.如权利要求1所述汽车零部件模具脱模装置，其特征在于：左侧所述下模具(2)的右侧固定连接有定位柱(11)，所述定位柱(11)的右端贯穿至右侧所述下模具(2)的内腔，并与右侧所述下模具(2)的内腔滑动连接。

4.如权利要求1所述汽车零部件模具脱模装置，其特征在于：两个所述侧挡板(4)之间的前端和后端均固定连接有第二固定板(12)，两个所述第二固定板(12)相靠近的一侧均开设有支撑槽(13)。

5.如权利要求4所述汽车零部件模具脱模装置，其特征在于：所述下模具(2)的正面和背面均固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)远离下模具(2)的一侧延伸至支撑槽(13)的内腔，并与支撑槽(13)的内腔滑动连接。

6.如权利要求5所述汽车零部件模具脱模装置，其特征在于：所述支撑板(14)底部的两侧均固定连接有滚轮(15)，所述滚轮(15)与支撑槽(13)的内腔滑动连接。

7.如权利要求1所述汽车零部件模具脱模装置，其特征在于：所述上模具(1)顶部的两侧均开设有限位槽(16)，所述螺纹套(7)的底部固定连接有限位块(17)，所述限位块(17)的底部延伸至限位槽(16)的内腔，并与限位槽(16)的内腔滑动连接。