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专利号: 2023220720851
申请人: 北京慧择华创科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种驾驶员右脚支撑装置,包括:安装于油门踏板和刹车踏板上方、中控台底部的安装板(1),其特征在于:安装板(1)上表面中部设有位于中控台内部的电动推杆(3),安装板(1)的下表面设有若干个相互首尾套接的收缩筒(2),若干收缩筒(2)位于油门踏板和刹车踏板之间,收缩筒(2)的内部设有收缩架(4),收缩架(4)与电动推杆(3)的伸缩杆连接。

2.根据权利要求1所述一种驾驶员右脚支撑装置,其特征在于:位于下方的收缩筒(2)套接于位于上方的收缩筒(2)内部。

3.根据权利要求2所述一种驾驶员右脚支撑装置,其特征在于:位于顶部和底部的收缩筒(2)的两侧表面中部均开设有滑槽(201),收缩架(4)由若干个交叉设置的收缩板(401)组成,相互交叉的两个收缩板(401)的中部通过转轴铰接,相邻的收缩板(401)的两端均通过转轴铰接,位于顶部和底部的收缩板(401)的外端均设有限位轴(402),限位轴(402)与滑槽(201)滑动连接,电动推杆(3)的伸缩杆端部连接有U型连接架(301),U型连接架(301)呈U字型设置,位于顶部的两个相互交叉的收缩板(401)的交叉处的转轴与U型连接架(301)中间固定连接。

4.根据权利要求3所述一种驾驶员右脚支撑装置,其特征在于:相邻收缩筒(2)的连接处均设有防护套,防护套由弹性橡胶制成。

5.根据权利要求4所述一种驾驶员右脚支撑装置,其特征在于:中控台上设有控制按键,控制按键与电动推杆(3)电性连接。

6.根据权利要求4所述一种驾驶员右脚支撑装置,其特征在于:电动推杆(3)与中控台的控制面板连接,控制面板与拉力传感器连接,拉力传感器连接固定于中控台下表面,拉力传感器的拉力端通过钢索连接在刹车踏板的受力杆上。

7.根据权利要求5或6所述一种驾驶员右脚支撑装置,其特征在于:收缩筒(2)外侧表面设有防滑的半球形凸点。

8.根据权利要求7所述一种驾驶员右脚支撑装置,其特征在于:若干收缩筒(2)呈倾斜设置,倾斜方向与驾驶员右脚往外倾斜的方向相同,倾斜角度:5°至15°。