1.一种可稳定支撑的汽车用减震支架，其特征在于，包括支撑板（1），所述支撑板（1）的下方中部固定安装有阻尼弹簧一（3），所述阻尼弹簧一（3）的底端固定安装有固定板（2），所述支撑板（1）和固定板（2）的中轴线相重合，所述固定板（2）的上端开设有滑槽一（4），所述滑槽一（4）的内部固定安装有滑杆（5），所述滑杆（5）的左侧外表面固定套设有伸缩弹簧一（6），所述伸缩弹簧一（6）的左端与滑槽一（4）的内部左端相贴合，所述伸缩弹簧一（6）的右端贴合设置有滑块（7），所述滑块（7）套设在滑杆（5）的外壁，所述滑块（7）的上端铰接有连接杆（8），所述连接杆（8）的左端与支撑板（1）的底端为铰接，所述固定板（2）的上端设置有阻尼弹簧二（9），所述阻尼弹簧二（9）沿固定板（2）的周向规律的设置有四个。

2.根据权利要求1所述的一种可稳定支撑的汽车用减震支架，其特征在于，所述支撑板（1）的内部开设有通孔（10），所述通孔（10）的内部穿设有固定杆（11），所述固定杆（11）的底端与固定板（2）的上端为固定安装。

3.根据权利要求2所述的一种可稳定支撑的汽车用减震支架，其特征在于，所述固定杆（11）的外表面套设有伸缩弹簧二（13），所述伸缩弹簧二（13）的顶端与支撑板（1）的底面相贴合。

4.根据权利要求2所述的一种可稳定支撑的汽车用减震支架，其特征在于，所述固定杆（11）的顶端固定安装有限位块（12），所述限位块（12）为圆柱形形状。

5.根据权利要求1所述的一种可稳定支撑的汽车用减震支架，其特征在于，所述固定板（2）的上端上下两侧均开设有滑槽二（14），所述滑槽二（14）的内部左右两端对称安装有阻尼弹簧三（15）。

6.根据权利要求5所述的一种可稳定支撑的汽车用减震支架，其特征在于，所述阻尼弹簧三（15）的左端贴合设置有回弹块（16），所述回弹块（16）经过阻尼弹簧三（15）的固定安装并设置在滑槽二（14）的内部。

7.根据权利要求6所述的一种可稳定支撑的汽车用减震支架，其特征在于，所述回弹块（16）为弧形形状，所述回弹块（16）为弹性钢板材料。