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专利号: 2023218854701
申请人: 襄阳沃尔夫动力科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-09-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种柴油发动机壳式管道加热装置,其特征在于:包括管道(1)、设置在所述管道(1)外围的中空圆筒状保温壳体(2)、设置在所述保温壳体(2)内部的发热装置;所述管道(1)为发动机的油管;所述保温壳体(2)的两端面各开有一与管道(1)外径相适应的孔,通过螺纹连接件(12)与所述管道(1)两端连接;所述发热装置包括至少一根发热丝(3)、固定所述发热丝(3)两端的弹簧(4)及导电端子(5);所述发热丝(3)呈波浪形缠绕于所述壳体(2)内;所述弹簧(4)两端分别固定在壳体(2)内壁,以固定发热丝(3)两端;所述导电端子(5)穿过壳体(2)与发热丝(3)电连接,用于给发热丝(3)通电加热。

2.如权利要求1所述的一种柴油发动机壳式管道加热装置,其特征在于:所述保温壳体(2)内壁绕制有多个环形突起的热传导绒片(6),所述发热丝(3)与热传导绒片(6)紧密接触。

3.如权利要求1所述的一种柴油发动机壳式管道加热装置,其特征在于:所述保温壳体(2)内壁上焊接有多个纵向排布的导热翅片(7)。

4.如权利要求1所述的一种柴油发动机壳式管道加热装置,其特征在于:还包括设置在所述保温壳体(2)外部的温度传感器(8)、与所述传感器(8)连接的控制器(9);所述控制器(9)根据温度传感器(8)采集的温度值控制发热丝(3)的通电量。

5.如权利要求1所述的一种柴油发动机壳式管道加热装置,其特征在于:所述保温壳体(2)外壁设有多个均布的安装支架(10);所述安装支架(10)由螺旋弹簧制成。

6.如权利要求1所述的一种柴油发动机壳式管道加热装置,其特征在于:所述保温壳体(2)内表面覆盖一层绝缘层(11)。

7.如权利要求6所述的一种柴油发动机壳式管道加热装置,其特征在于:所述绝缘层(11)覆盖保温壳体(2)内壁整个表面,紧贴壳体(2)内壁,与所述发热丝(3)之间有间距。

8.如权利要求1所述的一种柴油发动机壳式管道加热装置,其特征在于:所述保温壳体(2)的材质为铝合金。

9.如权利要求1所述的一种柴油发动机壳式管道加热装置,其特征在于:所述发热丝(3)的材质为铬铁合金。

10.如权利要求1所述的一种柴油发动机壳式管道加热装置,其特征在于:所述弹簧(4)为螺旋压簧。