1.一种摩托车主站架锁定机构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内部开设有安装孔(2)，所述安装板(1)的底部设置有锁定机构(3)，所述安装板(1)的底部设置有支撑机构(4)；

所述锁定机构(3)包括限位杆(301)，所述安装板(1)的底部连接有限位杆(301)，所述限位杆(301)的内部连接有螺杆(302)，所述螺杆(302)的一端连接有勾座(303)，所述勾座(303)的一侧连接有限位勾(304)，所述螺杆(302)的外部连接有螺母(305)；

所述支撑机构(4)包括安装杆(401)，所述安装板(1)的底部连接有安装杆(401)，所述安装杆(401)的外部连接有转杆(402)，所述转杆(402)的外部连接有安装块(403)，所述安装块(403)的外部连接有支脚(404)，所述支脚(404)的外部连接有弹簧(405)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车主站架锁定机构，其特征在于：所述限位杆(301)呈U形，所述限位杆(301)呈倾斜状，所述限位杆(301)的内部开设有插孔，所述螺杆(302)位于插孔的内部。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车主站架锁定机构，其特征在于：所述限位勾(304)的数量为两个，两个所述限位勾(304)均位于勾座(303)远离螺杆(302)的一侧，两个所述限位勾(304)分别位于勾座(303)的两端。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车主站架锁定机构，其特征在于：所述螺母(305)与螺杆(302)螺纹连接，所述螺母(305)和限位勾(304)分别位于限位杆(301)的两侧，所述限位勾(304)与支脚(404)的形状相适配。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车主站架锁定机构，其特征在于：所述转杆(402)位于安装杆(401)的下端，所述转杆(402)与安装杆(401)组合呈U形，所述安装块(403)与转杆(402)套接并转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车主站架锁定机构，其特征在于：所述支脚(404)呈A字形，所述弹簧(405)远离支脚(404)的一端与安装板(1)的底部连接，所述弹簧(405)呈倾斜状。