1.一种摩托车配气机构，其特征在于，包括凸轮轴、两个凸轮、调节组件、轴杆和安装板，两个所述凸轮分别与所述凸轮轴间隙配合，每个所述凸轮轴上均设置有所述调节组件，每个所述调节组件包括联动件、摇臂、调节片、轴体和气门，所述联动件与所述轴杆转动连接，并套设在所述轴杆的外部，所述联动件的一端位于所述凸轮的一侧，所述联动件的另一端与所述摇臂的一端固定连接，所述摇臂的另一端贯穿所述安装板，并与所述调节片固定连接，所述调节片与所述轴体一体成型，所述轴体与所述安装板转动连接，所述调节片远离所述摇臂的一端与所述气门固定连接。

2.如权利要求1所述的摩托车配气机构，其特征在于，每个所述联动件包括套环、第一连接片、第二连接片和安装槽体，所述套环与所述轴杆转动连接，所述第一连接片和所述第二连接片分别与所述套环固定连接，所述第一连接片位于靠近所述凸轮的一端，所述安装槽体与所述第二连接片固定连接，并位于所述第二连接片远离所述套环的一端，所述摇臂的一端与所述安装槽体固定连接，并置于所述安装槽体的内部。

3.如权利要求2所述的摩托车配气机构，其特征在于，每个所述联动件还包括加强块，所述加强块与所述第一连接片固定连接，并位于所述第一连接片靠近所述凸轮的一端。

4.如权利要求3所述的摩托车配气机构，其特征在于，每个所述加强块上具有接触部和内凹部，所述接触部呈弧面结构设置，所述接触部位于靠近所述凸轮的一端。

5.如权利要求1所述的摩托车配气机构，其特征在于，每个所述调节片包括片体和包容槽体，所述片体与所述轴体一体成型，所述包容槽体与所述片体固定连接，并位于所述片体远离所述气门的一端。

6.如权利要求5所述的摩托车配气机构，其特征在于，每个所述调节片还包括加强筋，所述加强筋与所述片体固定连接，并位于所述片体的侧壁。

7.如权利要求1所述的摩托车配气机构，其特征在于，两个所述摇臂呈八字形结构设置。

8.如权利要求1所述的摩托车配气机构，其特征在于，所述摩托车配气机构还包括活塞、曲轴和斜齿轮，所述活塞置于两个所述气门的下方，所述曲轴与所述活塞转动连接，所述斜齿轮与所述曲轴转动连接。