1.一种具有双重锁定结构的轨道交通道岔，包括轨枕(1)，其特征在于：所述轨枕(1)的上端固定安装有基本轨(2)，所述基本轨(2)的内侧设置有尖轨(3)，所述尖轨(3)的右侧设置有转辙器(4)，所述尖轨(3)的前端设置有锁定板(5)，所述锁定板(5)的表面开设有螺纹孔(51)，所述基本轨(2)的外侧设置有锁定仓(6)，所述锁定仓(6)靠近基本轨(2)的一侧开设有通槽(61)，所述锁定仓(6)的上端设置有手柄(7)，所述手柄(7)的下端延伸至锁定仓(6)内部设置有螺纹杆(71)，所述尖轨(3)的下端固定安装有延伸板(8)，所述延伸板(8)远离尖轨(3)的一端设置有减震仓(9)，所述减震仓(9)的边侧开设有凹槽(91)，所述凹槽(91)的内部设置有减震块(92)。

2.根据权利要求1所述的一种具有双重锁定结构的轨道交通道岔，其特征在于：所述轨枕(1)呈等均分布，所述转辙器(4)的输出端延伸至基本轨(2)下端位于两个轨枕(1)之间固定安装有连接板(41)，所述连接板(41)的上端和尖轨(3)的下端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有双重锁定结构的轨道交通道岔，其特征在于：所述锁定板(5)的上端和尖轨(3)固定连接，且呈左右对称设置有两个，所述螺纹孔(51)呈左右并列设置有两个。

4.根据权利要求1所述的一种具有双重锁定结构的轨道交通道岔，其特征在于：所述锁定仓(6)呈左右对称设置有两个，且和锁定板(5)相互适配，所述通槽(61)和锁定板(5)滑动套接。

5.根据权利要求1所述的一种具有双重锁定结构的轨道交通道岔，其特征在于：所述螺纹杆(71)和锁定仓(6)螺纹连接，所述螺纹杆(71)的下端延伸至通槽(61)内部和螺纹孔(51)相互适配。

6.根据权利要求1所述的一种具有双重锁定结构的轨道交通道岔，其特征在于：所述延伸板(8)呈左右对称设置有两个，所述延伸板(8)远离尖轨(3)的一端和凹槽(91)相互适配。

7.根据权利要求1所述的一种具有双重锁定结构的轨道交通道岔，其特征在于：所述减震仓(9)位于基本轨(2)的外侧呈左右对称设置有两个，所述减震块(92)和凹槽(91)的内侧可拆卸连接。