1.一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：包括底板(1)和设置在底板(1)上的抬升组件(2)，所述底板(1)包括前板(11)和后板(12)，所述前板(11)和后板(12)间隔设置；

所述抬升组件(2)设置有四组，其中两组所述抬升组件(2)位于前板(11)的两端，另外两组所述抬升组件(2)位于后板(12)的两端；

每一位于前板(11)上的所述抬升组件(2)与一个位于后板(12)上的抬升组件(2)位置对应；

位于同一底板(1)上的两组抬升组件(2)彼此间隔设置。

2.根据权利要求1所述的一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：所述抬升组件(2)包括固定连接在底板(1)上的固定座(3)、滑动设置在底板(1)上的滑动座(4)、设置在底板(1)上方的抬升板(5)、用于驱动滑动座(4)移动的驱动件，所述滑动座(4)朝向固定座(3)滑动，所述固定座(3)上转动设置有抬升基杆(31)，所述滑动座(4)上转动设置有抬升移杆(41)，所述抬升基杆(31)和抬升移杆(41)成十字交叉设置，所述抬升基杆(31)和抬升移杆(41)的交叉处设置有连接轴(311)；

所述抬升板(5)朝向底板(1)的一侧面的两端均设置有抬升座(51)，所述抬升基杆(31)远离固定座(3)的一端、所述抬升移杆(41)远离滑动座(4)的一端分别与两个抬升座(51)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：所述抬升基杆(31)设置有两根，两根所述抬升基杆(31)均设置在固定座(3)上，两根所述抬升基杆(31)间隔设置，所述抬升移杆(41)的数量与抬升基杆(31)数量一致，且一一对应。

4.根据权利要求2所述的一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：所述驱动件为驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的驱动轴上同轴固定连接有驱动螺杆(61)，所述驱动螺杆(61)上螺纹连接有驱动座(62)，所述驱动座(62)上设置有连接杆(621)，所述连接杆(621)远离驱动座(62)的一端与滑动座(4)相连。

5.根据权利要求4所述的一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：所述底板(1)上设置有滑轨(7)，所述滑轨(7)由驱动座(62)朝向滑动座(4)设置，所述驱动座(62)朝向底板(1)的一侧面上设置有滑动块(622)，所述滑动块(622)滑动设置在滑轨(7)上。

6.根据权利要求1所述的一种换电站用车辆矫正装置，其特征在于：每一所述底板(1)的中部均设置有间隔架(8)，所述间隔架(8)位于同一底板(1)上的两个抬升组件(2)之间。