1.一种汽车零配件铆压支架，其特征在于，包括底座（1）、下模（12）和钣金件（13），所述底座（1）与下模（12）之间设置有给料组件，所述底座（1）的顶部固定连接有龙门架（2），所述龙门架（2）的顶部固定连接有上气缸（3），所述上气缸（3）的输出轴上固定连接有压板（6），所述压板（6）的顶部固定连接有两个下气缸（5），所述下气缸（5）的输出轴上固定连接有铆压头（18），所述下模（12）的顶部固定连接有四个定位杆（15），所述钣金件（13）的顶部开设有四个定位孔（16），四个定位杆（15）分别滑动套设在对应的定位孔（16）内，所述钣金件（13）的顶部开设有两个铆压孔（14），所述下模（12）的顶部开设有两个铆压槽（17），所述下模（12）与钣金件（13）之间设置有顶出组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件铆压支架，其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有驱动槽（9），所述给料组件包括固定连接在底座（1）前侧的驱动电机（7）和转动连接在驱动槽（9）前后侧内壁上的驱动丝杆（10），所述驱动电机（7）的输出轴固定连接在驱动丝杆（10）的前端，所述驱动丝杆（10）的外侧螺纹套设有驱动板（11），所述下模（12）固定连接在驱动板（11）的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件铆压支架，其特征在于，所述底座（1）的顶部开设有两个滑槽，所述滑槽内滑动套设有滑板（8），两个滑板（8）均固定连接在下模（12）的底部，所述驱动板（11）滑动套设在驱动槽（9）内。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零配件铆压支架，其特征在于，所述驱动电机（7）的底部固定连接有稳固板，所述稳固板固定连接在底座（1）的前侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零配件铆压支架，其特征在于，所述顶出组件包括固定连接在下模（12）底部内壁上的伺服电机（25）、转动连接在下模（12）两侧内壁上的传动轴（21）和滑动设置在下模（12）内的两个齿板（22），所述伺服电机（25）的输出轴上固定连接有蜗杆（24），所述传动轴（21）的外侧固定套设有一个传动蜗轮（23）和两个驱动齿轮（20），所述蜗杆（24）与传动蜗轮（23）相啮合，两个驱动齿轮（20）分别与对应的齿板（22）相啮合，两个齿板（22）的顶端固定连接有同一个顶出板（19），所述顶出板（19）活动抵接在钣金件（13）的底部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件铆压支架，其特征在于，所述下模（12）的顶部开设有放置槽，所述顶出板（19）活动放置在放置槽内。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件铆压支架，其特征在于，所述放置槽的底部内壁上开设有两个通孔，两个齿板（22）分别滑动套设在对应的通孔内。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零配件铆压支架，其特征在于，所述龙门架（2）的顶部开设有两个圆孔，两个圆孔内均滑动套设有圆杆（4），两个圆杆（4）均固定连接在压板（6）的顶部。