1.一种新能源汽车顶盖后梁焊装夹具，包括板车(1)，其特征在于：所述板车(1)上端面的一侧设置有夹紧机构(2)，所述夹紧机构(2)的两侧均设置有第一定位机构(3)，所述第一定位机构(3)远离夹紧机构(2)的一侧均设置有第二定位机构(4)，所述板车(1)上端面的另一侧设置有承托机构(5)；

所述夹紧机构(2)、第一定位机构(3)和第二定位机构(4)均包括有：

基板(21)，所述基板(21)设置在板车(1)的上端面上，所述基板(21)的上端面上设置有L型支架(22),所述L型支架(22)的一侧连接有立板(23)，所述立板(23)上端的两侧分别设置有托块(24)和手钳(25)，所述手钳(25)的压紧端连接有压臂(26)，所述压臂(26)远离手钳(25)的一端设置有与托块(24)上端相匹配的压块(27)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车顶盖后梁焊装夹具，其特征在于：所述承托机构(5)包括有：承托基板(501)，所述承托基板(501)设置在板车(1)的上端面上位于第一定位机构(3)的另一侧；所述承托基板(501)的上端设置有承托支架(502)，所述承托支架(502)的一侧设置有承托立板(503)；

第一连接块(504)，所述第一连接块(504)设置在承托立板(503)的上端，所述第一连接块(504)的上端设置有第一换挡销(505)。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车顶盖后梁焊装夹具，其特征在于：所述夹紧机构(2)还包括有：第一压块组(201)，所述第一压块组(201)设置在立板(23)与压臂(26)之间。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车顶盖后梁焊装夹具，其特征在于：所述第一定位机构(3)还包括有：第二压块组(301)，所述第二压块组(301)设置在立板(23)与压臂(26)之间；

第二连接块(302)，所述第二连接块(302)设置在压臂(26)远离L型支架(22)的一侧，所述第二连接块(302)的一侧设置有第二换挡销(303)。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车顶盖后梁焊装夹具，其特征在于：所述第二定位机构(4)还包括有：第三压块组(401)，所述第三压块组(401)设置在立板(23)与压臂(26)之间；

第三连接块(402)，所述第三连接块(402)设置在立板(23)一侧的侧壁上，所述第三连接块(402)的一侧设置有定位销(403)。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车顶盖后梁焊装夹具，其特征在于：所述立板(23)、托块(24)、压臂(26)、压块(27)、第一压块组(201)、第二压块组(301)和第三压块组(401)之间的连接处均设置有用于调节表面接触间隙的调节垫片(6)。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车顶盖后梁焊装夹具，其特征在于：所述板车(1)的上端面是长大于1500mm宽大于1000mm的矩形。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车顶盖后梁焊装夹具，其特征在于：所述手钳(25)为垂直快速夹钳CH‑701‑D。