1.一种新能源汽车后桥总成焊接夹具，包括固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的上下两端均固定安装有连接板(2)，所述连接板(2)背面的左右两侧均固定安装有连地杆(3)，顶部所述连接板(2)的顶部固定安装有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出轴固定安装有一端贯穿并延伸至顶部连接板(2)底部的转动轴(5)，所述转动轴(5)的底部固定安装有主动锥形轮(6)，所述主动锥形轮(6)的底部啮合有从动锥形轮(7)，所述从动锥形轮(7)的左侧固定安装有轴承(8)，所述轴承(8)的左侧与固定杆(1)固定连接，所述从动锥形轮(7)的右侧固定安装有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的外侧螺纹连接有螺纹块(10)，所述螺纹块(10)的顶部与顶部连接板(2)滑动连接，所述螺纹块(10)的底部固定安装有连接块(11)，所述连接块(11)的右侧固定安装有第一夹持块(12)，所述连接块(11)的左侧固定安装有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)的左侧与固定杆(1)固定连接，所述连接板(2)相对的一侧之间固定安装有侧板(14)，所述侧板(14)的左侧固定安装有第一安装块(15)，所述螺纹块(10)正面的左右两侧均固定安装有安装杆(16)，所述安装杆(16)的背面固定安装有顶块(17)，所述顶块(17)的底部与连接板(2)滑动连接，所述顶块(17)的右侧固定安装有第二夹持块(18)，顶部所述连接板(2)的顶部固定安装有第二安装块(19)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后桥总成焊接夹具，其特征在于：所述螺纹块(10)的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽与螺纹杆(9)外侧的螺纹条相适配。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后桥总成焊接夹具，其特征在于：所述第一夹持块(12)右侧的上下两端均固定安装有第一插接块，所述第一安装块(15)左侧的上下两端均开设有第一插接槽，所述第一插接块与第一插接槽相适配。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后桥总成焊接夹具，其特征在于：所述第二夹持块(18)右侧的上下两端均开设有第二插接槽，所述第二安装块(19)左侧的上下两端均固定安装有第二插接块，所述第二插接槽与第二插接块相适配。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后桥总成焊接夹具，其特征在于：所述伸缩杆(13)由外杆与内杆组成，所述外杆的内部活动安装有一端贯穿并延伸至外杆外部的内杆。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后桥总成焊接夹具，其特征在于：顶部所述连接板(2)的底部固定安装有第一滑座，所述第一滑座的底部开设有第一滑槽，所述螺纹块(10)的顶部固定安装有第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽相适配。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后桥总成焊接夹具，其特征在于：顶部所述连接板(2)的顶部固定安装有第二滑座，所述第二滑座的顶部开设有第二滑槽，所述顶块(17)的底部固定安装有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽相适配。