1.一种新能源汽车前防撞梁的焊接夹具，其特征在于，包括：底架（1），所述底架（1）内架设有转动连接的工作台（3），所述工作台（3）上安装有夹持组件（6）；

调节组件（8），所述调节组件（8）安装在工作台（3）上，所述调节组件（8）包括固定架（81）、套筒（82）、安装板（83）和电动推杆（84），所述固定架（81）设有两个，一个所述固定架（81）固定安装在工作台（3）的下表面上，另一个所述固定架（81）固定安装在底架（1）上，且两个所述固定架（81）上均套设有转动连接的套筒（82），两个所述套筒（82）的外壁上均固定安装有安装板（83），且两个所述安装板（83）之间架设有电动推杆（84）。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车前防撞梁的焊接夹具，其特征在于，所述夹持组件（6）包括转动杆（61）、固定块（62）、螺纹段（63）、螺纹套（64）、夹杆（65）和凸杆（66），所述固定块（62）设有两块并对称分布在工作台（3）的两侧，两个所述固定块（62）之间架设有转动连接的转动杆（61），所述转动杆（61）上开设有两段螺纹方向相反的螺纹段（63），每一段所述螺纹段（63）上均套设有螺纹连接的螺纹套（64），两个所述螺纹套（64）的外壁上均固定安装有夹杆（65），且两个所述夹杆（65）的下表面均固定安装有凸杆（66）。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车前防撞梁的焊接夹具，其特征在于，所述工作台（3）的上表面分别开设有放置槽（3a）、安装槽（3b）和两条滑槽（3c），所述放置槽（3a）位于工作台（3）上表面的中部，所述安装槽（3b）位于工作台（3）上表面远离固定块（62）的一侧。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车前防撞梁的焊接夹具，其特征在于，两条所述滑槽（3c）分别位于凸杆（66）的下方，且所述凸杆（66）远离夹杆（65）的一端插设在滑槽（3c）内并与滑槽（3c）滑动连接。

5.根据权利要求3所述的新能源汽车前防撞梁的焊接夹具，其特征在于，所述安装槽（3b）内底壁的中央固定安装有固定板（5），所述固定板（5）内插设有螺纹连接的螺纹杆（5a），所述螺纹杆（5a）靠近安装槽（3b）的一端通过轴承安装有连接板（5b），所述连接板（5b）靠近螺纹杆（5a）的侧壁上固定安装有对称分布的限位杆（5c），且所述连接板（5b）远离螺纹杆（5a）的侧壁上固定安装有对称分布的挤压杆（5d）。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车前防撞梁的焊接夹具，其特征在于，所述底架（1）内工作台（3）的下方架设有固定连接的放置板（2），且所述放置板（2），且所述放置板（2）上表面的两侧开设有对称分布的凹槽（2a）。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车前防撞梁的焊接夹具，其特征在于，所述底架（1）内工作台（3）的上方架设有防护板（4），所述防护板（4）的两侧与底架（1）的两侧内壁转动连接，且防护板（4）的两侧壁上均固定安装有档杆（4a）。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车前防撞梁的焊接夹具，其特征在于，所底架（1）上安装有控制器（7），且所述控制器（7）通过导线与电动推杆（84）电性连接。