1.一种可进行升降的发动机翻转架，其特征在于，包括：

支撑座(3)，所述支撑座(3)的顶部右侧安装有第一电动推杆(2)，且第一电动推杆(2)的顶端连接有活动块(1)，所述活动块(1)的左面中央安设有第三电动推杆(14)，且第三电动推杆(14)的左端连接有活动板(13)，所述支撑座(3)的顶部左侧安装有第二电动推杆(5)，且第二电动推杆(5)的顶端连接有活动箱(6)，所述活动箱(6)的内部嵌入有轴承(16)，且轴承(16)的中心处连接有转轴(7)，所述转轴(7)的左端连接有第二齿轮(8)，所述第二齿轮(8)的上方配合连接有第一齿轮(9)，且第一齿轮(9)的中心处连接有减速电机(10)，所述转轴(7)的右端安设有四爪卡盘(11)，且四爪卡盘(11)的内侧夹持有发动机本体(12)。

2.根据权利要求1所述的一种可进行升降的发动机翻转架，其特征在于：所述支撑座(3)的顶部中央安设有配重块(4)，且支撑座(3)与第二电动推杆(5)之间连接有加强杆(15)。

3.根据权利要求1所述的一种可进行升降的发动机翻转架，其特征在于：所述活动板(13)与活动块(1)之间通过第三电动推杆(14)构成移动结构，且活动块(1)与支撑座(3)之间通过第一电动推杆(2)构成升降结构。

4.根据权利要求1所述的一种可进行升降的发动机翻转架，其特征在于：所述活动箱(6)与支撑座(3)之间通过第二电动推杆(5)构成升降结构，且活动箱(6)与减速电机(10)之间为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可进行升降的发动机翻转架，其特征在于：所述四爪卡盘(11)与第二齿轮(8)之间通过转轴(7)焊接成一体化结构，且转轴(7)与活动箱(6)之间通过轴承(16)构成转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种可进行升降的发动机翻转架，其特征在于：所述第一齿轮(9)与活动箱(6)之间通过减速电机(10)构成旋转结构，且第一齿轮(9)与第二齿轮(8)之间为啮合传动。