1.一种地铁隧道软土地基加固结构，其特征在于：包括设置在土壤中且呈水平设置的支撑板(1)，所述支撑板(1)长度方向沿隧道(14)长度方向延伸，所述支撑板(1)上端面两侧位置均设置有沿隧道(14)长度方向延伸的支撑件，隧道(14)下端面固定在对应所述支撑件上，所述支撑件包括若干首尾相接的支撑块(2)；所述支撑板(1)下方的地面上固定有若干拼接在一起并用于支撑所述支撑板(1)的底座，所述底座包括上底座(5)和下底座(6)，所述上底座(5)上下端面和下底座(6)上端面均开设有减重槽(7)，所述减重槽(7)沿隧道(14)长度方向贯穿底座，上底座(5)和下底座(6)抵接且上下两减重槽(7)构成完整的圆。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道软土地基加固结构，其特征在于：所述支撑块(2)下端面开设有向上拱起且呈半圆状的弧形槽(4)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道软土地基加固结构，其特征在于：所述弧形槽(4)内铺设有起加强作用的碎石。

4.根据权利要求3所述的一种地铁隧道软土地基加固结构，其特征在于：所述支撑块(2)上端面沿隧道(14)长度方向开设有用于卡接隧道(14)的卡接槽(3)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道软土地基加固结构，其特征在于：所述减重槽(7)一侧的底座上开设有定位槽(8)，所述减重槽(7)另一侧的底座上一体成型有定位块(9)，所述定位槽(8)用于卡接对应底座上的定位块(9)。

6.根据权利要求5所述的一种地铁隧道软土地基加固结构，其特征在于：所述支撑板(1)上端面沿隧道(14)宽度方向开设有若干流动槽(10)，所述流动槽(10)底壁开设有竖直贯穿支撑板(1)的流动孔(11)，所述底座上开设有贯穿上下底座(6)且与流动孔(11)连通的下料孔(12)，所述流动孔(11)位于所述减重槽(7)两侧，所述流动槽(10)内浇筑有向下渗透进入到流动孔(11)和下料孔(12)内的混凝土。

7.根据权利要求1所述的一种地铁隧道软土地基加固结构，其特征在于：所述支撑板(1)上开设有若干贯穿支撑板(1)上下表面的渗透孔(13)。