1.一种地铁隧道软土地基防变形加固装置，其特征在于：包括固定在地底的若干组相互平行的安装板(1)，所述安装板(1)沿隧道(27)宽度方向设置且若干安装板(1)的连线沿隧道(27)长度方向设置，所述安装板(1)上设置有向上拱起并用于支撑隧道(27)的拱桥(3)，所述安装板(1)上设置有连接相邻所述安装板(1)并使若干组安装板(1)构成整体的连接装置。

2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道软土地基防变形加固装置，其特征在于：同一组安装板(1)包括两安装分板(2)，所述拱桥(3)设置在两所述安装分板(2)上，其中一所述安装分板(2)侧壁沿隧道(27)宽度方向上开设有连接槽(4)，另一所述安装分板(2)上固定有插入到所述连接槽(4)内的连接板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道软土地基防变形加固装置，其特征在于：同一组所述安装分板(2)的侧壁上均开设有定位槽(7)，其中一所述定位槽(7)与连接槽(4)垂直连通，所述连接板(5)端部开设有当连接板(5)插入到连接槽(4)内、与所述定位槽(7)对齐的卡接槽(8)，所述连接装置包括连接相邻两所述安装板(1)的定位板(6)，所述定位板(6)两端均固定有两定位块(9)，所述定位板(6)同一端的两定位块(9)分别插入到两安装分板(2)上的定位槽(7)内，其中一所述定位块(9)从所述定位槽(7)进入到所述连接槽(4)内并插入到所述卡接槽(8)内，所述连接装置还包括设置在所述安装分板(2)上并连接另一组对应安装分板(2)的连接机构。

4.根据权利要求3所述的一种地铁隧道软土地基防变形加固装置，其特征在于：所述连接机构固定在所述安装分板(2)内的安装筒(10)和固定筒(11)，所述安装筒(10)内穿设有安装杆(12)，所述固定筒(11)内穿设有连接另一组安装板(1)上对应所述安装杆(12)的固定杆(13)，所述安装杆(12)一端固定有防止所述安装杆(12)脱离所述安装筒(10)的安装盘(14)，另一端固定有螺纹柱(15)，所述固定杆(13)一端固定有防止所述固定杆(13)脱离所述固定筒(11)的固定盘(18)，另一端设置有螺纹连接在所述螺纹柱(15)外的螺纹筒(19)。

5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道软土地基防变形加固装置，其特征在于：所述安装筒(10)远离螺纹柱(15)的一端内壁开设有与所述安装筒(10)同轴的让位槽(20)，所述安装盘(14)侧壁固定有位于所述让位槽(20)内且使所述安装杆(12)可相对于所述安装筒(10)转动的滑移块(22)，所述安装筒(10)内壁沿轴向开设有与所述让位槽(20)连通并供所述滑移块(22)滑移的滑移槽(21)，所述安装筒(10)内壁沿周向开设有若干转动槽(23)，若干转动槽(23)与所述滑移槽(21)垂直连通且用于卡接所述滑移块(22)。

6.根据权利要求5所述的一种地铁隧道软土地基防变形加固装置，其特征在于：所述安装筒(10)远离所述让位槽(20)的内壁开设有用于螺纹连接所述螺纹柱(15)并防止螺纹柱(15)相对于所述安装筒(10)运动的螺纹槽(16)。

7.根据权利要求6所述的一种地铁隧道软土地基防变形加固装置，其特征在于：所述螺纹柱(15)远离安装盘(14)的端面上开设有便于所述螺纹柱(15)相对于安装筒(10)转动的驱动槽(17)。

8.根据权利要求7所述的一种地铁隧道软土地基防变形加固装置，其特征在于：所述固定筒(11)端部固定有套接在所述固定杆(13)外的防脱筒(26)，所述固定杆(13)远离所述固定盘(18)的一端固定有螺纹连接在所述防脱筒(26)上并防止所述固定杆(13)相对于所述安装筒(10)运动的防脱端盖(25)，所述螺纹筒(19)转动连接在所述固定筒(11)上。

9.根据权利要求8所述的一种地铁隧道软土地基防变形加固装置，其特征在于：所述螺纹筒(19)套接在所述固定杆(13)外且可相对于所述固定杆(13)转动，所述固定杆(13)端部固定有防止所述螺纹筒(19)脱离所述固定杆(13)的防脱块(24)。