1.中置轴轿运车踏板总成，包括轿运车主体(1)、踏板总成(2)、第一立柱(3)和第二立柱(7)，其特征在于，所述轿运车主体(1)的车厢前端两侧固定安装有两个第一立柱(3)，所述轿运车主体(1)的车厢后端两侧固定安装有两个第二立柱(7)，第一立柱(3)和第二立柱(7)上活动安装有踏板总成(2)，所述踏板总成(2)包括顶踏板(4)、调节长踏板(5)、调节短踏板(8)和接地踏板(11)，所述顶踏板(4)固定安装在第一立柱(3)的顶部，并位于轿运车主体(1)车头的正上方，所述调节长踏板(5)的一端铰接在第一立柱(3)上，所述调节长踏板(5)的两侧铰接有第一液压杆(6)，且第一液压杆(6)的另一端铰接在第一立柱(3)的外侧表面，所述调节短踏板(8)和接地踏板(11)均铰接在升降装置上，并通过升降装置活动安装在第二立柱(7)上，所述调节短踏板(8)的两侧铰接有第二液压杆(9)，且第二液压杆(9)的另一端铰接在升降装置上，所述接地踏板(11)的两侧铰接有第三液压杆(10)，且第三液压杆(10)的另一端铰接在升降装置上。

2.根据权利要求1所述的中置轴轿运车踏板总成，其特征在于：所述第二立柱(7)呈“工”字形结构，所述第二立柱(7)的中部开设有滑槽(16)。

3.根据权利要求1所述的中置轴轿运车踏板总成，其特征在于：所述升降装置包括滑动安装在第二立柱(7)外侧的外滑块(12)，且第二液压杆(9)和第三液压杆(10)的另一端均铰接在外滑块(12)的外侧面，所述升降装置还包括滑动安装在第二立柱(7)内侧的内滑块(15)，且调节短踏板(8)和接地踏板(11)均铰接在内滑块(15)上，所述升降装置还包括转动安装在第二立柱(7)内侧的丝杆(14)，且丝杆(14)贯穿内滑块(15)并与内滑块(15)呈螺纹连接关系，所述升降装置还包括固定安装在第二立柱(7)顶部内侧的减速电机(13)，且减速电机(13)的输出轴与丝杆(14)的顶部固定连接，所述升降装置还包括滑动安装在滑槽(16)内部的连接块(17)，且连接块(17)的两侧分别与外滑块(12)和内滑块(15)固定连接。

4.根据权利要求1所述的中置轴轿运车踏板总成，其特征在于：所述调节长踏板(5)和调节短踏板(8)的长度之和等于三到第二立柱(7)之间的间距。