1.一种汽车变速箱壳体模具，包括下模具(1)，其特征在于，所述下模具(1)的前后两侧均固定连接有圆柱(2)，所述圆柱(2)的表面固定连接有旋转支架(3)，所述旋转支架(3)的底部固定连接有升降机构(4)，所述下模具(1)的底部固定连接有第一U形柱(5)，所述第一U形柱(5)的表面设置有直线轴承(6)，所述直线轴承(6)的表面固定连接有第一空心块(7)，所述第一空心块(7)的底部开设有弧形槽(8)，所述弧形槽(8)的内壁与升降机构(4)的表面接触，所述升降机构(4)的上表面固定连接有挡块(9)，所述下模具(1)的上表面开设有模腔(10)，所述下模具(1)的内部开设有阶梯孔(11)，所述阶梯孔(11)的内壁贴合设置有推料板(12)，所述推料板(12)的底部固定连接有立柱(13)，所述立柱(13)的表面与阶梯孔(11)的内壁接触，所述立柱(13)位于挡块(9)的左侧，所述下模具(1)的上表面贴合设置有上模具(14)，所述上模具(14)的内部开设有注料孔(15)，所述注料孔(15)位于模腔(10)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体模具，其特征在于，所述旋转支架(3)包括U形板(31)，所述U形板(31)的底部与升降机构(4)的上表面固定连接，所述U形板(31)内壁的前后两侧均固定连接有固定环(32)，所述固定环(32)的内壁和圆柱(2)的表面均固定连接有第一滚珠轴承(33)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车变速箱壳体模具，其特征在于，所述升降机构(4)包括盒体(41)，所述盒体(41)的上表面与U形板(31)的底部固定连接，所述盒体(41)的底部固定连接有底板(42)，所述底板(42)的上表面固定连接有电动推杆(43)，所述电动推杆(43)位于盒体(41)的内部，所述电动推杆(43)的右侧固定连接有推气块(44)，所述盒体(41)的内壁和底板(42)的上表面均与推气块(44)的表面接触，所述盒体(41)的上表面固定连通有气管(45)，所述气管(45)的内壁贴合设置有橡胶块(46)，所述橡胶块(46)的上表面粘接有滑柱(47)，所述滑柱(47)的表面与气管(45)的内壁接触，所述滑柱(47)的上表面固定连接有半球形块(48)，所述半球形块(48)的表面与弧形槽(8)的内壁接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱壳体模具，其特征在于，所述立柱(13)的前后两侧均固定连接有第二空心块(16)，所述第二空心块(16)的内壁固定连接有第二U形柱(17)，所述第二U形柱(17)的表面固定连接有第二滚珠轴承(18)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车变速箱壳体模具，其特征在于，所述第二滚珠轴承(18)位于立柱(13)的下方，且第二滚珠轴承(18)的中心与立柱(13)的中心在同一垂直线上。

6.根据权利要求3所述的一种汽车变速箱壳体模具，其特征在于，所述推气块(44)的中心与盒体(41)的中心在同一垂直线内，所述气管(45)的数量为四个，且四个气管(45)以推气块(44)为中心呈对称分布。