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专利号: 2022222229681
申请人: 斯塔克(南通)动力科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.代步电动车刹车,其特征在于,包括:刹车盘(1)和夹体(2),所述夹体(2)设置在所述刹车盘(1)的边缘,所述夹体(2)的侧壁固定连接油防抱死柱(5),且防抱死柱(5)的内部为一个圆柱形空腔,所述空腔的内部设置有第二活塞(12),所述第二活塞(12)的上方设置转动盘(13),所述第二活塞(12)和转动盘(13)的边缘均设置有凸齿(18),且凸齿(18)的上端为斜面设置,所述第二活塞(12)上设置的凸齿(18)和所述转动盘(13)上设置的凸齿(18)斜面配合;

所述夹体(2)的内部设置有油室(6),并且油室(6)对称设置有两个,所述油室(6)中设置有第一活塞(7),所述第一活塞(7)的一端延伸至外部,并且该端部固定连接有刹车片(21),所述刹车片(21)正对着刹车盘(1)设置,所述夹体(2)的内部设置有油道(16),所述油道(16)和所述油室(6)、防抱死柱(5)内部腔室连通。

2.根据权利要求1所述的代步电动车刹车,其特征在于,所述防抱死柱(5)内部腔室中固定连接有驱动电机(15)和行星减速器机构(14),所述驱动电机(15)的输出端和所述行星减速器机构(14)的输入端固定连接,所述转动盘(13)固定连接于所述行星减速器机构(14)的输出端。

3.根据权利要求1所述的代步电动车刹车,其特征在于,所述第一活塞(7)的一端固定连接有拉簧(8),所述拉簧(8)的另一端和所述油室(6)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的代步电动车刹车,其特征在于,所述夹体(2)的上设置连接口(17),所述连接口(17)和油道(16)连通,所述连接口(17)处固定连接有油管(3)。

5.根据权利要求1所述的代步电动车刹车,其特征在于,所述夹体(2)上设置有调节柱(4),所述油道(16)和所述调节柱(4)内部腔室连通。

6.根据权利要求5所述的代步电动车刹车,其特征在于,所述调节柱(4)内部腔室螺纹连接有调节螺栓(10),所述调节螺栓(10)的前端侧壁套接有密封圈(9),所述密封圈(9)和述调节柱(4)内部腔室的内壁紧密接触。

7.根据权利要求6所述的代步电动车刹车,其特征在于,所述调节柱(4)的上端螺纹连接有密封帽(11)。

8.根据权利要求1所述的代步电动车刹车,其特征在于,所述刹车片(21)的侧壁固定连接有连接片(19),所述连接片(19)上设置有固定螺栓(20),所述固定螺栓(20)和所述第一活塞(7)螺纹连接。