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专利号: 202222031718X
申请人: 重庆琪艺汽车配件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种散热型摩托车发动机汽缸体,包括气缸体总成(1),其特征在于:所述气缸体总成(1)的本体内侧设置有活塞腔(11),所述气缸体总成(1)的本体外侧设置有链轮室(12),所述气缸体总成(1)底部靠近链轮室(12)一侧安装有用于水冷散热的水冷机构(2),所述水冷机构(2)包括有设置在活塞腔(11)的腔壁内部的冷却水槽(23)和安装框架(21),所述安装框架(21)安装在链轮室(12)下方的气缸体总成(1)底部,所述安装框架(21)内安装有散热器(24),水泵(25)和循环水管(26),所述循环水管(26)与冷却水槽(23)的两侧相贯通,且所述循环水管(26)与散热器(24)、水泵(25)均实现连接。

2.根据权利要求1所述的一种散热型摩托车发动机汽缸体,其特征在于:所述安装框架(21)的内侧底部设置有电控风扇(22),所述电控风扇(22)通过连轴与散热器(24)底部转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种散热型摩托车发动机汽缸体,其特征在于:所述安装框架(21)的侧面等距离设置有四个耳架(211),位于所述链轮室(12)下方的两个耳架(211)内部设置有固定螺栓,位于所述活塞腔(11)下方的两个耳架(211)内部为空腔结构供循环水管(26)安装。

4.根据权利要求2所述的一种散热型摩托车发动机汽缸体,其特征在于:所述冷却水槽(23)为螺旋式结构且底部设置有两个开口与循环水管(26)相连通,所述冷却水槽(23)围绕活塞腔(11)设置。

5.根据权利要求1所述的一种散热型摩托车发动机汽缸体,其特征在于:所述活塞腔(11)顶部外侧的气缸体总成(1)上设置有安装盘(4),所述安装盘(4)上设置有四个对接孔。

6.根据权利要求1所述的一种散热型摩托车发动机汽缸体,其特征在于:所述活塞腔(11)外侧的气缸体总成(1)上设置有散热片组(3)。

7.根据权利要求1所述的一种散热型摩托车发动机汽缸体,其特征在于:所述气缸体总成(1)的一侧设置有两个风孔(13),两个所述风孔(13)从气缸体总成(1)的迎风面通入背风面,且两个所述风孔(13)为贯穿式结构。