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专利号: 2022218848956
申请人: 重庆琪艺汽车配件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-04
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种摩托车风冷发动机汽缸体,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的外壁矩形阵列分布有四组散热片(2),且四组散热片(2)之间相互连接,所述四组中每个散热片(2)纵截面均为弧形,四组所述散热片(2)中其中三组散热片(2)的外壁设置有缓冲结构(3),且缓冲结构(3)的端部固定连接有固定板(4),并且固定板(4)的内部安装有风扇(5),所述主体(1)的上下两侧固定连接有多个螺栓(6),且螺栓(6)通过螺母可拆卸连接有防护窗(7),且防护窗(7)通过螺栓(6)与主体(1)之间设有一端距离,所述防护窗(7)的外壁矩形阵列分布开设有多个散热孔(8),所述主体(1)的内部设置有活塞(9)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车风冷发动机汽缸体,其特征在于:所述缓冲结构(3)包括有套杆(301)、伸缩杆(302)和缓冲弹簧(303),所述套杆(301)的一端固定连接有散热片(2),且套杆(301)的另一端活动套接有伸缩杆(302),所述伸缩杆(302)的外壁与套杆(301)的内壁相吻合,且伸缩杆(302)的另一端固定连接有固定板(4),并且伸缩杆(302)的外壁设置有缓冲弹簧(303)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车风冷发动机汽缸体,其特征在于:所述活塞(9)的端部固定连接有多个螺杆(10),且多个螺杆(10)关于活塞(9)的端部为环形阵列分布。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车风冷发动机汽缸体,其特征在于:所述活塞(9)的上方设置有定位环(11),且定位环(11)的外壁与主体(1)的内壁相吻合,所述定位环(11)的内壁环形阵列有多个固定环(12),且多个螺杆(10)与多个固定环(12)一一对应,并且螺杆(10)通过螺母与固定环(12)可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车风冷发动机汽缸体,其特征在于:所述定位环(11)的外壁环形阵列有多个定位套(13),且多个定位套(13)内部均设置有滚珠(14),所述主体(1)的内壁环形阵列开设有多个滑槽(15),且多个滑槽(15)与多个滚珠(14)为滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车风冷发动机汽缸体,其特征在于:所述主体(1)的顶部环形阵列开设有多个油槽(16),且多个油槽(16)与多个滑槽(15)一一对应,并且油槽(16)的端部与滑槽(15)的端部在同一垂直线上。