1.一种新能源汽车车轮总成的运输保护装置，包括防护框(1)，其特征在于：所述防护框(1)底部设置有运输轮(2)，所述防护框(1)内部设置有多个放置板(3)，且多个所述放置板(3)的顶部设置有活动板(4)；

所述放置板(3)顶部设置有多个限位防护结构。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车轮总成的运输保护装置，其特征在于：所述限位防护结构包括多个底盘(5)，多个所述底盘(5)均设置在放置板(3)的顶部，且活动板(4)的底部位于底盘(5)的正上方设置有顶盘(6)，所述顶盘(6)的内径大于底盘(5)的外径。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车车轮总成的运输保护装置，其特征在于：所述底盘(5)的内部设置有橡胶板(7)，所述顶盘(6)的内部设置有挤压板(8)，所述底盘(5)和顶盘(6)的内部均设置有多个挤压弹簧(9)，所述挤压弹簧(9)分别与对应的橡胶板(7)和挤压板(8)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车车轮总成的运输保护装置，其特征在于：所述挤压板(8)和橡胶板(7)横截面形状均设置为圆形，且挤压板(8)的外径小于底盘(5)的内径。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车轮总成的运输保护装置，其特征在于：所述放置板(3)顶部位于两个底盘(5)之间设置有螺纹杆(10)，所述活动板(4)的中心部位设置有滑筒(11)，所述滑筒(11)设置在螺纹杆(10)的外部且与螺纹杆(10)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车车轮总成的运输保护装置，其特征在于：所述螺纹杆(10)的外部位于滑筒(11)的顶部和底部均设置有限位螺栓(12)，且限位螺栓(12)与螺纹杆(10)之间螺纹连接。