1.一种新能源汽车前保险杠总成结构，包括保险杠主体(1)，所述保险杠主体(1)左右两端一体固设有侧杠(2)，所述侧杠(2)内部相对应开设有侧杠(2)；

其特征在于：还包括设于保险杠主体(1)前侧的多级防护装置(4)，所述多级防护装置(4)包括相对设于保险杠主体(1)前侧的金属框体(41)、安装于金属框体(41)前侧内部的承接组件(42)、相接于金属框体(41)后端两侧的连接组件(43)以及安装于金属框体(41)左右两侧的侧向防护组件(44)，所述金属框体(41)通过后侧所述连接组件(43)与保险杠主体(1)前侧相接。

2.根据权利要求1所述一种新能源汽车前保险杠总成结构，其特征在于：所述承接组件(42)包括内置于金属框体(41)内部的连接板(421)、等距设于连接板(421)前端的弹性弧片(422)、相接于弹性弧片(422)前侧的缓冲板(423)、固设于连接板(421)上下两端的连接块(424)以及相接于连接板(421)后侧并内置于金属框体(41)内部的气囊(425)。

3.根据权利要求1所述一种新能源汽车前保险杠总成结构，其特征在于：所述连接组件(43)包括设于保险杠主体(1)前端两侧的固定块(431)、内置于固定块(431)内部的夹爪(432)、相接于夹爪(432)内部并与连接板(421)后侧中部相接的连接轴(433)、设于连接板(421)后侧上下两端的插接轴(434)、插接于固定块(431)内部的加固条(435)、螺纹连接于加固条(435)上端的螺杆(436)、固设于加固条(435)两侧内部的凸块(437)以及开设于插接轴(434)外侧的连接槽(438)，所述凸块(437)与连接槽(438)内部相插接。

4.根据权利要求1所述一种新能源汽车前保险杠总成结构，其特征在于：所述侧向防护组件(44)包括紧固于金属框体(41)左右两侧的金属侧框(441)、相接于金属侧框(441)前侧的挡板(442)、设于挡板(442)内部的减震导辊(443)以及内置于金属侧框(441)内部并与挡板(442)后端相接的弹簧片(444)。

5.根据权利要求2所述一种新能源汽车前保险杠总成结构，其特征在于：所述弹性弧片(422)沿连接板(421)与缓冲板(423)之间横向等距设置，且相邻所述弹性弧片(422)相紧固连接。

6.根据权利要求2所述一种新能源汽车前保险杠总成结构，其特征在于：所述连接块(424)沿连接板(421)上下两端相对设置有三对，且连接板(421)通过所设连接块(424)与金属框体(41)内部紧固插接。

7.根据权利要求3所述一种新能源汽车前保险杠总成结构，其特征在于：所述插接轴(434)整体上下相对称设置，且两处所述插接轴(434)内部所开设连接槽(438)呈同一形状。

8.根据权利要求3所述一种新能源汽车前保险杠总成结构，其特征在于：所述连接槽(438)均呈倾斜凹槽状开设，并且连接槽(438)内部相接的所述凸块(437)下端面呈一体倾斜面状设置。