1.一种新能源汽车用阻燃线束护套，其特征在于：包括对应线束中部设置的第一护套管体和分别设置于该第一护套管体两端的第二护套管体，所述第二护套管体对应线束两端的线束连接端子设置，所述第二护套管体的内径大于第一护套管体的内径形成哑铃结构；

所述第二护套管体的外侧壁设置定位环，所述定位环上设置定位组件；所述第一护套管体和所述第二护套管体由内之外均依次设置第一防水层、第一阻燃层、第二防水层和第二阻燃层。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用阻燃线束护套，其特征在于：所述定位组件包括均匀设置于所述定位环上的若干粘结层和对应所述粘结层设置的若干离型纸。

3.根据权利要求1或2所述的新能源汽车用阻燃线束护套，其特征在于：所述第二护套管体和所述第一护套管体的两端对应设置连接组件，所述连接组件包括设置于第一护套管体两端的第一连接环和设置第二护套管体的第二连接环，所述第二连接环的内侧设置若干连接片，所述连接片和所述第一连接环连接。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车用阻燃线束护套，其特征在于：所述连接片上设置有连接凸起，所述第一连接环上对应设置若干连接卡槽，所述连接凸起卡入所述连接卡槽内。

5.根据权利要求3所述的新能源汽车用阻燃线束护套，其特征在于：所述连接片和所述第一连接环通过螺栓连接。

6.根据权利要求1或2所述的新能源汽车用阻燃线束护套，其特征在于：所述第一阻燃层和所述第二阻燃层为阻燃涂层，所述第一防水层和所述第二防水层为橡胶层。

7.根据权利要求3所述的新能源汽车用阻燃线束护套，其特征在于：所述第一护套管体和所述第二护套管体的外表面设置有耐磨凸起。

8.根据权利要求1所述的新能源汽车用阻燃线束护套，其特征在于：所述定位组件包括均匀设置于所述定位环上的若干定位孔和螺栓组件。