1.一种阻燃汽车线束结构，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上通过横槽(2)设有横双头螺杆(3)，所述横双头螺杆(3)上螺纹套设有螺母(9)，所述螺母(9)上通过定位机构设有衔接架(11)，所述衔接架(11)上安装有活动架(4)，所述活动架(4)一侧内壁上设有竖槽(13)，所述竖槽(13)内转动设有竖双头螺杆(14)，所述底座(1)上安装有齿条(8)，所述竖双头螺杆(14)通过转动机构与齿条(8)连接，所述活动架(4)内设有上下两个防护套(6)，所述防护套(6)通过衔接机构与竖双头螺杆(14)连接，所述底座(1)上设有限位框(5)，所述活动架(4)外壁上设有挤压槽(17)，所述挤压槽(17)内通过挤压机构设有限位块(12)。

2.根据权利要求1所述的一种阻燃汽车线束结构，其特征在于，所述定位机构包括多个设置在螺母(9)外壁上的定位块(10)，所述衔接架(11)与螺母(9)接触的面上设有与定位块(10)对应的定位槽(16)。

3.根据权利要求2所述的一种阻燃汽车线束结构，其特征在于，所述转动机构包括转动设置在活动架(4)上端面且与竖双头螺杆(14)连接的齿轮(7)，所述齿轮(7)与齿条(8)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种阻燃汽车线束结构，其特征在于，所述衔接机构包括螺纹套设在竖双头螺杆(14)上的衔接杆(15)，所述衔接杆(15)与防护套(6)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种阻燃汽车线束结构，其特征在于，所述挤压机构包括设置在挤压槽(17)内的弹簧，所述弹簧两端分别与限位块(12)外壁以及挤压槽(17)内壁弹性连接。

6.根据权利要求5所述的一种阻燃汽车线束结构，其特征在于，所述横槽(2)内设有横杆，所述竖槽(13)内设有竖杆，所述横杆与竖杆分别滑动贯穿螺母(9)以及衔接杆(15)。