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专利号: 2022205157220
申请人: 南京信息工程大学
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-07-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于列车制动系统的速度采集装置,其特征在于,包括:底座;

支架,设置在所述底座的一侧;

测速齿轮,转动安装于所述底座上;

霍尔传感器,所述霍尔传感器的霍尔测试面朝向所述测速齿轮的外边缘;所述霍尔测试面与测速齿轮的外边缘之间预留设定间隙;所述霍尔传感器的引脚固定于一电路板模块,所述电路板模块固定于所述支架上。

2.根据权利要求1所述的基于列车制动系统的速度采集装置,其特征在于,所述霍尔传感器包括一传感器防护壳和传感器芯片,所述传感器芯片朝向电路板模块的部分,位于所述传感器防护壳内;

所述电路板模块包括一电路板外壳和一电路板,所述电路板设置于所述电路板外壳内;

所述传感器芯片的引脚伸出所述传感器防护壳,并伸入所述电路板外壳内,焊接于所述电路板上;

所述传感器防护壳与电路板外壳之间通过一密封圈连接。

3.根据权利要求2所述的基于列车制动系统的速度采集装置,其特征在于,进一步包括一软管和屏蔽电缆线;所述软管的输入端固定于所述电路板外壳上,所述电路板的引线自所述软管的输入端,穿过所述软管并延伸出所述软管的输出端;

所述屏蔽电缆线的芯体与所述引线的输出端连接;所述屏蔽电缆线的外壳与所述软管的输出端连接。

4.根据权利要求2所述的基于列车制动系统的速度采集装置,其特征在于,所述电路板包括依次连接的信号采集处理电路单元、光耦隔离电路保护单元以及单片机信号处理单元。

5.根据权利要求1所述的基于列车制动系统的速度采集装置,其特征在于,所述支架的底部设置一滚轮,所述底座上开设一卡槽,所述滚轮与卡槽适配。

6.根据权利要求5所述的基于列车制动系统的速度采集装置,其特征在于,所述底座包括一体成型的一支座和一调节板,所述支座靠近支架的一侧连接所述调节板;所述测速齿轮通过转轴安装于所述支座,所述调节板上开设所述卡槽。