1.一种商用车主减速器壳体单工位第二序夹具，其特征在于：包括底座（1）和立板（3），所述底座（1）和立板（3）之间呈直角摆放，所述底座（1）的顶部安装有氮气蓄能器（5）和顺序阀（6），所述立板（3）的侧壁上安装有若干个夹持机构（4），所述夹持机构（4）包括装配体（401）、连杆（402）、主压板（403）以及活动杆（404），所述装配体（401）安装在立板（3）的侧壁上，所述装配体（401）的内侧安装有气动的活动杆（404），所述活动杆（404）的端部转动连接有主压板（403），所述主压板（403）的端部对商用车主减速器壳体（12）四周的柱状件侧壁进行夹持，所述主压板（403）与装配体（401）之间活动连接有连杆（402）。

2.根据权利要求1所述的一种商用车主减速器壳体单工位第二序夹具，其特征在于：立板（3）的侧壁上安装若干个定位销座（8）和支撑柱（9），均用于与主压板（403）配合将商用车主减速器壳体（12）夹持固定。

3.根据权利要求2所述的一种商用车主减速器壳体单工位第二序夹具，其特征在于：所述立板（3）的侧壁上安装有防倒转手柄（10），所述防倒转手柄（10）的外侧安装有防倒座转动块（11），所述防倒座转动块（11）的端部的勾状结构对商用车主减速器壳体（12）边缘凹槽进行固定。

4.根据权利要求3所述的一种商用车主减速器壳体单工位第二序夹具，其特征在于：氮气蓄能器（5）通过导管与顺序阀（6）以及装配体（401）连接，所述活动杆（404）由氮气蓄能器（5）内侧储存的氮气驱动。

5.根据权利要求4所述的一种商用车主减速器壳体单工位第二序夹具，其特征在于：所述底座（1）的顶部安装有支撑缸座（2），所述支撑缸座（2）用于支撑。

6.根据权利要求5所述的一种商用车主减速器壳体单工位第二序夹具，其特征在于：立板（3）的侧壁上安装有两个分别与商用车主减速器壳体（12）两端端口对应的端盖（7）。

7.根据权利要求6所述的一种商用车主减速器壳体单工位第二序夹具，其特征在于：连杆（402）的第一端与主压板（403）转动连接，所述连杆（402）的第二端与装配体（401）转动连接。