1.一种高速公路施工钻孔系统，其特征在于，包括：

支撑架；

第一螺旋轴，所述第一螺旋轴能够转动地设置在所述支撑架上；

第二螺旋轴，所述第二螺旋轴能够转动地设置在所述支撑架上；

滑块，所述滑块一端能够拆卸地设置在所述第一螺旋轴上，另一端能够拆卸地设置在所述第二螺旋轴上；

转动杆，所述转动杆能够转动地设置在所述滑块上；

取芯钻头，所述取芯钻头设置在所述转动杆上；

敲击组件，所述敲击组件包括敲击杆、第三齿轮、第四齿轮、安装板和第一弹性件，所述安装板设置在所述支撑架上；所述第三齿轮和所述第四齿轮均能够转动地设置在所述安装板上，所述第三齿轮上设置有齿环和不完全齿，所述齿环和所述第四齿轮啮合；所述敲击杆能够滑动地设置在所述支撑架上，所述第一弹性件一端与所述敲击杆固定连接，另一端与所述支撑架固定连接，所述敲击杆上设置有第二齿条，所述第二齿条和所述不完全齿啮合。

2.根据权利要求1所述的高速公路施工钻孔系统，其特征在于，所述高速公路施工钻孔系统还包括防尘罩和第二弹性件，所述防尘罩一端能够滑动地设置在所述第一螺旋轴上，另一端能够滑动地设置在所述第二螺旋轴上；所述第二弹性件一端设置在所述滑块上，另一端设置在所述防尘罩上。

3.根据权利要求2所述的高速公路施工钻孔系统，其特征在于，所述防尘罩内设置有挡块。

4.根据权利要求1所述的高速公路施工钻孔系统，其特征在于，所述高速公路施工钻孔系统还包括挡板、第一齿轮、第二齿轮、第一不完全齿轮、第一齿条、传动件和第三弹性件，所述挡板能够滑动地设置在所述支撑架上，所述挡板上设置有所述第一齿条；所述挡板上设置有扇形斜面，所述扇形斜面远离所述第一齿条的一端在竖直方向上的高度高于靠近所述第一齿条的一端；所述第一齿轮、所述第二齿轮和所述第一不完全齿轮均能够转动地设置在所述支撑架内；所述第一齿轮带动所述第二齿轮转动，所述第二齿轮通过所述传动件带动所述第一不完全齿轮转动，所述第一不完全齿轮带动所述第一齿条移动；所述第三弹性件一端与所述挡板固定连接，另一端与所述支撑架固定连接。

5.根据权利要求1所述的高速公路施工钻孔系统，其特征在于，所述高速公路施工钻孔系统还包括第一驱动件和第二驱动件，所述第一驱动件用以提供所述第一螺旋轴转动的驱动力；所述第二驱动件用以提供所述第二螺旋轴转动的驱动力。

6.根据权利要求1所述的高速公路施工钻孔系统，其特征在于，所述高速公路施工钻孔系统还包括第三驱动件，所述第三驱动件用以提供所述转动杆转动的驱动力。

7.根据权利要求1所述的高速公路施工钻孔系统，其特征在于，所述高速公路施工钻孔系统还包括第四驱动件，所述第四驱动件用以提供所述第四齿轮转动的驱动力。

8.根据权利要求1所述的高速公路施工钻孔系统，其特征在于，所述取芯钻头能够拆卸地设置在所述转动杆上。

9.根据权利要求1所述的高速公路施工钻孔系统，其特征在于，所述敲击组件的数量至少为两组。