1.一种具有可调节防撞机构的船舶，其特征在于，包括：安装座(2),安装在船体侧壁上；

以及，防撞装置(1)，通过高度调节机构安装在安装座(2)上；

其中，所述防撞装置(1)包括抵触块(5)、密封圈(4)和安装在高度调节机构上的底座(3)，所述底座(3)通过密封圈(4)连接在抵触块(5)上，所述底座(3)、密封圈(4)和抵触块(5)围合而成一个密闭空间，且密闭空间中充满有液体介质；所述底座(3)上设置有缸体(8)，所述缸体(8)内部滑动设置有两个活塞(9)，所述活塞(9)上均固定安装有滑杆(7)，两个滑杆(7)分别外露在缸体(8)两端设置，且滑杆(7)通过连杆(6)转动连接在抵触块(5)上；

两个活塞(9)将缸体(8)内部分为中间腔室(11)和两侧的侧腔室(36)；所述滑杆(7)通过第一弹性件(10)弹性安装在缸体(8)上；所述侧腔室(36)内部充满有气体介质；

所述中间腔室(11)靠近抵触块(5)一侧设置有进出液结构，所述进出液结构通过抵触块(5)控制，当抵触块(5)靠近中间腔室(11)时，进出液结构处于低速供液状态，当抵触块(5)远离中间腔室(11)时，进出液结构处于快速进液状态。

2.根据权利要求1所述的一种具有可调节防撞机构的船舶，其特征在于，所述高度调节机构包括第一导向滑块(19)和丝杠(18)，所述丝杠(18)转动安装在安装座(2)上，所述丝杠(18)穿过第一导向滑块(19)上的螺纹孔中，所述第一导向滑块(19)安装在防撞装置(1)上，所述第一导向滑块(19)滑动设置在安装座(2)上的配合滑槽中。

3.根据权利要求1所述的一种具有可调节防撞机构的船舶，其特征在于，所述底座(3)上还设置有支撑滚轮，所述支撑滚轮抵触在滑杆(7)上。

4.根据权利要求1所述的一种具有可调节防撞机构的船舶，其特征在于，所述进出液结构包括设置在中间腔室(11)出口处的密封盖(35)、转动贴合在密封盖(35)上的调节盘(12)和驱动调节盘(12)转动的传动机构；所述密封盖(35)上圆周阵列设置有多个第一通孔(32)，所述第一通孔(32)内部设置有案子在调节盘(12)上的凸块；所述凸块侧壁上设置有第三通孔(34)，所述第一通孔(32)缺口侧壁上设置有第四通孔(37)，所述第四通孔(37)和第三通孔(34)围合而成一个阻尼孔，所述调节盘(12)上圆周阵列设置有多个第二通孔(33)，所述第二通孔(33)对应设置在第三通孔(34)的一侧，所述传动机构与抵触块(5)连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有可调节防撞机构的船舶，其特征在于，所述密封盖(35)固定安装在中间腔室(11)上，所述密封盖(35)与调节盘(12)之间弹性转动设置。

6.根据权利要求5所述的一种具有可调节防撞机构的船舶，其特征在于，所述传动机构包括固定安装在调节盘(12)上的连接转轴(38)，所述连接转轴(38)穿过密封盖(35)设置，所述连接转轴(38)两侧均固定安装有弧形齿(17)，两个弧形齿(17)上均设置有与之啮合的第二齿轮(16)，所述第二齿轮(16)通过传动部件(15)与第一齿轮(14)连接，所述第一齿轮(14)与齿条(13)连接，所述传动部件(15)转动安装在底座(3)上，所述齿条(13)弹性滑动安装在底座(3)上，所述齿条(13)还抵触在抵触块(5)上。

7.根据权利要求6所述的一种具有可调节防撞机构的船舶，其特征在于，所述传动部件(15)包括第一转轴(25)、第二转轴(26)和安装轴(29)，所述第二齿轮(16)固定套设在安装轴(29)上，所述第二转轴(26)滑动弹性滑动设置在第一转轴(25)内部，且贯穿第一转轴(25)设置，所述第一齿轮(14)固定套设在第一转轴(25)上，所述第一转轴(25)和安装轴(29)转动安装在底座(3)上，所述第二转轴(26)与安装轴(29)之间设置有单向传动机构，且传动部件(15)还包括驱动第二转轴(26)与安装轴(29)传动脱离的脱离机构。

8.根据权利要求7所述的一种具有可调节防撞机构的船舶，其特征在于，所述第二转轴(26)两侧固定安装有第二导向滑块(27)，所述第二导向滑块(27)滑动设置在第一转轴(25)内部的导向滑槽(28)中，所述第二转轴(26)与第一转轴(25)之间还设置有第二弹性件。