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专利号: 2022111380935
申请人: 重庆科鑫三佳车辆技术有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种轻量化底盘车架,其特征在于:该底盘车架包括前部、中间部和后部;

前部包括减震器安装座(1)、连接弯梁Ⅰ(5)、连接弯梁Ⅱ(8)和支撑平衡加强梁(2),所述支撑平衡加强梁(2)的左右两端分别固定连接减震器安装座(1),所述连接弯梁Ⅱ(8)的一端与减震器安装座(1)的前侧固定连接,所述连接弯梁Ⅰ(5)的一端与减震器安装座(1)的后侧固定连接;所述减震器安装座(1)为铸铝件,所述支撑平衡加强梁(2)、连接弯梁Ⅰ(5)和连接弯梁Ⅱ(8)均为铝型材;

中间部为框架结构,中间部包括左右两侧的车架大梁(6)以及固定设置在左右两侧的车架大梁(6)之间的加强弯梁Ⅰ(7)、加强弯梁Ⅱ(13)、地板加强梁Ⅰ(20)、地板加强梁Ⅱ(21)和加强梁Ⅲ(14),所述加强弯梁Ⅰ(7)、加强弯梁Ⅱ(13)、地板加强梁Ⅰ(20)和加强梁Ⅲ(14)由前向后分布;所述加强弯梁Ⅰ(7)和加强弯梁Ⅱ(13)的中部固定连接,所述加强弯梁Ⅰ(7)和加强弯梁Ⅱ(13)形成X型结构,所述加强弯梁Ⅰ(7)、加强弯梁Ⅱ(13)、地板加强梁Ⅰ(20)和加强梁Ⅲ(14)的一端与左侧的车架大梁(6)固定连接,所述加强弯梁Ⅰ(7)、加强弯梁Ⅱ(13)、地板加强梁Ⅰ(20)和加强梁Ⅲ(14)的另一端与右侧的车架大梁(6)固定连接;所述地板加强梁Ⅰ(20)和地板加强梁Ⅱ(21)固定连接且呈十字架结构,所述地板加强梁Ⅱ(21)的前端与加强弯梁Ⅱ(13)固定连接,所述地板加强梁Ⅱ(21)的后端与加强梁Ⅲ(14)固定连接;所述连接弯梁Ⅰ(5)的另一端与对应侧的车架大梁(6)固定连接;所述减震器安装座(1)位于对应侧的车架大梁(6)的前部上方;所述车架大梁(6)、加强弯梁Ⅰ(7)、加强弯梁Ⅱ(13)、地板加强梁Ⅰ(20)、地板加强梁Ⅱ(21)和加强梁Ⅲ(14)均为铝型材;

后部为框架结构,后部包括后部弯梁(19)、加强梁Ⅳ(18)、加强梁Ⅴ(22)、后悬安装支架总成Ⅰ(15)、后悬减震器安装支架(16)和后悬安装支架总成Ⅱ(17);所述后部弯梁(19)固定设置在左右两侧的车架大梁(6)的后端,所述加强梁Ⅴ(22)位于加强梁Ⅳ(18)的前侧,所述加强梁Ⅳ(18)位于后部弯梁(19)的前侧,所述加强梁Ⅳ(18)和加强梁Ⅴ(22)的一端与左侧的车架大梁(6)固定连接,所述加强梁Ⅳ(18)和加强梁Ⅴ(22)的另一端与右侧的车架大梁(6)固定连接;左右两侧的车架大梁(6)上靠近后侧分别设置后悬安装支架总成Ⅰ(15)、后悬减震器安装支架(16)和后悬安装支架总成Ⅱ(17),所述后悬安装支架总成Ⅰ(15)位于后悬减震器安装支架(16)的前侧,所述后悬减震器安装支架(16)位于后悬安装支架总成Ⅱ(17)的前侧;所述后部弯梁(19)、加强梁Ⅳ(18)和加强梁Ⅴ(22)均为铝型材,所述后悬安装支架总成Ⅰ(15)、后悬减震器安装支架(16)和后悬安装支架总成Ⅱ(17)均为铝焊接件。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化底盘车架,其特征在于:前部还包括前部弯梁(9)和加强梁Ⅵ(11),所述前部弯梁(9)为π形结构,π形结构的前部弯梁(9)的左右两侧支脚与加强梁Ⅵ(11)固定连接,左右两侧的车架大梁(6)的前端与加强梁Ⅵ(11)固定连接;所述连接弯梁Ⅱ(8)的另一端与加强梁Ⅵ(11)固定连接;所述前部弯梁(9)和加强梁Ⅵ(11)均为铝型材。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化底盘车架,其特征在于:π形结构的前部弯梁(9)的左右两侧支脚的外侧分别固定连接车身连接支架(10)。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化底盘车架,其特征在于:前部还包括加强块Ⅰ(3)和加强块Ⅱ(4),两个减震器安装座(1)的外侧均设置加强块Ⅰ(3)和加强块Ⅱ(4),所述加强块Ⅰ(3)的一端与对应侧的减震器安装座(1)的外侧固定连接,所述加强块Ⅰ(3)的另一端与对应侧的连接弯梁Ⅰ(5)固定连接,所述加强块Ⅱ(4)的一端与对应侧的减震器安装座(1)的外侧固定连接,所述加强块Ⅱ(4)的另一端与对应侧的连接弯梁Ⅱ(8)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化底盘车架,其特征在于:所述加强弯梁Ⅰ(7)和加强弯梁Ⅱ(13)形成的X型结构靠近连接弯梁Ⅰ(5)与车架大梁(6)的连接处,所述加强弯梁Ⅰ(7)和加强弯梁Ⅱ(13)形成的X型结构的下方固定设置悬置安装块(12),所述悬置安装块(12)由铝板制成。

6.根据权利要求1所述的一种轻量化底盘车架,其特征在于:所述后悬安装支架总成Ⅰ(15)、后悬减震器安装支架(16)和后悬安装支架总成Ⅱ(17)均为横截面[型结构的钣金件焊接而成;所述后悬安装支架总成Ⅰ(15)和后悬安装支架总成Ⅱ(17)均为空心结构件。

7.根据权利要求1至6中任一项权利要求所述的一种轻量化底盘车架,其特征在于:所述铝型材的横截面为日字形结构,所述铝型材的内部具有一横筋,该横筋将铝型材的腔体一分为二,每个分隔后的腔体内填充有若干吸能泡沫条。