1.一种汽车轻量化车架，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)的内部焊接有若干个用于支撑的横梁(2)，所述车架(1)的底部设置有两个支撑机构，能够在货载汽车装货时对车架(1)进行辅助支撑，降低车架(1)的损耗；

所述支撑机构包括固定设置在车架(1)底部的U型块(3)，所述U型块(3)的底部设置有支撑座(4)，所述支撑座(4)的顶部开设有伸缩槽(5)，所述伸缩槽(5)的内部插接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的两侧均通过转轴与U型块(3)的内壁转动连接，所述伸缩槽(5)的内部设置有调整机构，能够根据地形对支撑座(4)的位置进行调整，从而提高支撑的效果。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化车架，其特征在于：所述调整机构包括活动设置在伸缩槽(5)内部的螺纹杆(7)，所述伸缩杆(6)的底部开设有与螺纹杆(7)配合使用的螺纹孔(8)，所述螺纹杆(7)的表面固定连接有第一斜齿轮(9)，所述第一斜齿轮(9)的一侧啮合连接有第二斜齿轮(10)，所述第二斜齿轮(10)的一侧固定连接有转动杆(11)，所述转动杆(11)的一端贯穿至支撑座(4)的一侧，且固定连接有转动块(12)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轻量化车架，其特征在于：所述伸缩杆(6)的内部设置有收纳机构，能够对支撑机构进行收纳；

所述收纳机构包括开设有与伸缩杆(6)内部的配合槽(13)，所述配合槽(13)的内部设置有联动块(14)，所述联动块(14)的一侧通过转轴转动连接有两个摆臂(15)，所述摆臂(15)的一端通过转轴转动连接有连接块(16)，所述连接块(16)的一侧固定连接有定位块(17)，所述定位块(17)的一侧固定连接有定位杆(18)，所述定位杆(18)的一端贯穿至伸缩杆(6)的外侧，所述U型块(3)的两侧均开设有与定位杆(18)配合使用的定位孔(19)，所述定位孔(19)的数量为若干个；

所述联动块(14)的一侧固定连接有驱动杆(20)，所述驱动杆(20)的一端贯穿至伸缩杆(6)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轻量化车架，其特征在于：所述配合槽(13)的内部设置有弹簧(21)，所述弹簧(21)的两端分别与两个定位块(17)的一侧固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车轻量化车架，其特征在于：所述定位块(17)的顶部固定连接有滑动块(22)，所述配合槽(13)的内壁开设有与滑动块(22)配合使用的滑动槽(23)。

6.根据权利要求2所述的一种汽车轻量化车架，其特征在于：所述螺纹杆(7)的底部设置有轴承(24)，所述螺纹杆(7)的一端通过轴承(24)与伸缩槽(5)的内壁转动连接。

7.根据权利要求2所述的一种汽车轻量化车架，其特征在于：所述转动块(12)的表面开设有指控槽(25)，所述指控槽(25)的数量为若干个。