1.汽车散热器风扇总成，包括外壳（1）及散热扇（2），其特征在于，还包括：

至少两个防护罩（3），所述防护罩（3）均匀分布在散热扇（2）的外侧；

同步驱动机构，所述同步驱动机构用于使所有防护罩（3）同步向散热扇（2）的中心靠拢，以形成对散热扇（2）的保护空间；

其中，所述同步驱动机构包括驱动电机（4），所述驱动电机（4）连接固定设置有传动轮（401），所述传动轮（401）与外壳（1）内壁转动连接的环形齿条A（402）啮合传动，所述环形齿条A（402）底部开设有环形齿槽（403），所述防护罩（3）一端上连接固定设置有连接杆（301），所述连接杆（301）上螺纹连接设置有螺纹杆（302），所述环形齿槽（403）与螺纹杆（302）端部连接的齿轮A（303）啮合传动设置。

2.根据权利要求1所述的汽车散热器风扇总成，其特征在于，所述防护罩（3）呈U型结构设置，所述防护罩（3）上下内壁均转动连接设置有蜗杆套（304），所述蜗杆套（304）内壁连接有螺旋凸起部，所述蜗杆套（304）中部外壁与防护罩（3）中部转动连接的蜗轮（305）啮合传动，所述蜗轮（305）两端外壁均连接有海绵套。

3.根据权利要求2所述的汽车散热器风扇总成，其特征在于，所述外壳（1）内部连接固定有至少两个调节杆（103），所述调节杆（103）外壁设置有螺旋凹陷部，所述调节杆（103）外壁的螺旋凹陷部与蜗杆套（304）内壁的螺旋凸起部滑动配合设置。

4.根据权利要求1所述的汽车散热器风扇总成，其特征在于，所述外壳（1）内壁转动连接设置有环形齿条B（5），所述环形齿条B（5）与传动轮（401）啮合传动设置，所述环形齿条B（5）内壁连接固定设置有固定杆（501）。

5.根据权利要求4所述的汽车散热器风扇总成，其特征在于，所述固定杆（501）一端穿设有导向杆（502），所述导向杆（502）外端转动连接设置有导向轮（503），所述导向轮（503）与外壳（1）内壁连接的多个隆起部（101）滚动接触。

6.根据权利要求5所述的汽车散热器风扇总成，其特征在于，所述导向杆（502）外端通过弹簧（504）与环形齿条B（5）弹性连接，所述导向杆（502）内端转动连接设置有清洁刷（505）。

7.根据权利要求6所述的汽车散热器风扇总成，其特征在于，所述清洁刷（505）与外壳（1）内壁连接的防护网（102）活动接触，所述清洁刷（505）中部连接固定设置有齿轮B（506）。

8.根据权利要求7所述的汽车散热器风扇总成，其特征在于，所述固定杆（501）上连接固定设置有齿条（507），所述齿条（507）与齿轮B（506）啮合传动设置。