1.一种防鼓状大变形的返包胎面加筋土挡墙，其特征在于，所述的返包胎面加筋土挡墙由若干层相互连接的倾斜式返包轮胎墙体、水平加筋单元及包裹式轮胎加筋体共同构成；

所述倾斜式返包轮胎墙体由若干个返包墙体单元堆叠而成；

所述包裹式轮胎加筋体由若干个轮胎加筋单元堆叠而成；

所述的返包墙体单元包括返包单元及安设在返包单元内部的轮胎墙体单元；

所述返包单元包括土工布及土工膜，所述轮胎墙体单元包括若干个水平平铺的废旧轮胎；

所述的土工布包裹在轮胎墙体单元的外端，所述土工膜包裹在土工布的外端；

在所述土工膜上均布开设有若干个排水孔，在所述排水孔中焊接有排水结构；

所述排水结构安设在每层返包墙体单元中土工膜正面中的下部，其间距0.5m‑0.6m一个；

所述倾斜式返包轮胎墙体的坡度为6：1‑4：1；

所述土工布返包在所述轮胎墙体单元的外侧；

其中，所述土工布返包上侧的长度比其返包下侧的长度长： ；

式中，h为废旧轮胎宽度； 为墙体倾斜角；

在所述土工布上下两侧的末端安设成丝带状，其与水平加筋单元绑扎连接；

所述土工膜返包在所述土工布的外层；

其中，所述土工膜返包上侧的长度比其下侧的长度长 ；

所述土工膜与水平加筋单元热熔焊接；

所述轮胎加筋单元的高度低于所述返包墙体单元的高度；

每层中所述水平加筋单元中加筋长度不等，从墙底至墙顶呈“月牙状”加筋状，在距离墙底0.7H处达到最大有效加筋长度；

当第i层水平加筋单元的长度为： ；

；

其中，300（mm）为搭接预留距离；H为墙体总高度。

2.根据权利要求1所述的一种防鼓状大变形的返包胎面加筋土挡墙，其特征在于，所述排水结构包括穿设在排水孔中的排水管及连接在排水管尾端的固定端；

所述排水管包括穿设在土工膜外端的排水管前端及与固定端连接的、在土工膜内侧的排水管后端。

3.根据权利要求1所述的一种防鼓状大变形的返包胎面加筋土挡墙，其特征在于，所述水平加筋单元的另一端连接有轮胎加筋单元，所述的轮胎加筋单元是由水平加筋单元的末段自卷而成，所述的水平加筋单元的末段包裹在若干层水平排列的废旧轮胎的外侧，并通过土工扎带绑扎固定；

所述轮胎加筋单元中两两相邻的两个废旧轮胎之间通过土工绳进行固定。

4.根据权利要求1所述的一种防鼓状大变形的返包胎面加筋土挡墙，其特征在于，所述水平加筋单元由若干个土工格栅共同构成，在所述土工格栅上均布安设有U型钉；

在同一水平面内，所述U型钉加固间距沿墙体水平方向间隔0.4m‑0.6m，沿墙体垂直方向间隔0.5m‑1.2m。

5.根据权利要求1所述的一种防鼓状大变形的返包胎面加筋土挡墙，其特征在于，所述土工膜与排水结构均采用高密度聚丙烯的材质，其厚度为2mm；

所述土工布采用无纺织聚丙烯的材质，其厚度为5mm。

6.根据权利要求3所述的一种防鼓状大变形的返包胎面加筋土挡墙，其特征在于，所述土工扎带为3mm*60mm自锁式尼龙扎带；

所述土工绳为直径9mm的聚丙烯纤维绳。

7.根据权利要求4所述的一种防鼓状大变形的返包胎面加筋土挡墙，其特征在于，所述土工格栅的抗拉强度T为60‑120kN/m；

所述U型钉的尺寸为1mm*80mm。

8.根据权利要求1‑7任一所述的一种防鼓状大变形的返包胎面加筋土挡墙的施工方法，其特征在于，具体操作步骤如下：步骤（1）、倾斜式返包轮胎墙体的施工：

（1.1）、材料准备：按照设计的挡土墙大小准备废旧轮胎、土工布、土工膜、排水结构、土工绳及回填土体等材料；

（1.2）、构件制作：根据所准备的废旧轮胎大小，依据设计公式裁剪出大小合适的土工布以及土工膜；将土工布两侧末端修剪成丝带状；将排水结构预先热熔焊接在土工膜上；

（1.3）、返包墙体单元施工：依次铺上土工膜与土工布，回填部分土体后，放上废旧轮胎并用土工绳进行绑扎，并将废旧轮胎填实；进行整平以后，将土工布与土工膜进行返包，完成返包墙体单元的施工；

步骤（2）、包裹式轮胎加筋体的施工：

（2.1）、材料准备：按照所需建造的包裹式轮胎加筋体大小准备废旧轮胎、土工格栅、土工扎带、土工绳、U型钉及回填土体材料；

（2.2）、构建制作:计算出每层包裹式轮胎加筋体所需要的加筋长度，考虑自卷长度并进行裁剪；

（2.3）、单层的包裹式轮胎加筋体施工：在铺设每一层土工格栅之前，首先对施工场地进行整平，再铺上土工格栅并使用U型钉进行固定；在土工格栅的末端水平放置废旧轮胎，并用土工绳进行绑扎；绑扎完成后，将土工格栅末端自卷并将绑扎完成的废旧轮胎包裹在内，并将自卷后的土工格栅的末端与土工格栅通过土工扎带绑扎，借此将轮胎加筋单元与水平加筋单元固定在一起，完成单层包裹式轮胎加筋体的施工；

步骤（3）、倾斜式返包轮胎墙体与包裹式轮胎加筋体连接：（3.1）、非顶层时，将该层土工膜下侧与该层土工格栅前端进行热熔焊接接缝处理，该层土工布下侧与该层土工格栅通过裁剪后的丝带进行绑扎；再将该层土工膜上侧与该层土工格栅前端进行热熔焊接接缝处理，该层土工布上侧与该层土工格栅通过裁剪后的丝带进行绑扎；借此，将倾斜式返包轮胎墙体与包裹式轮胎加筋体形成一个整体；

（3.2）、顶层时，将该层土工膜下侧与该层土工格栅前端进行热熔焊接接缝处理，该层土工布下侧与该层土工格栅通过裁剪后的丝带进行绑扎；再将该层土工膜上侧与该层土工布上侧弯折，与该层土工格栅前端进行连接处理；借此，将倾斜式返包轮胎墙体与包裹式轮胎加筋体形成一个整体。