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专利号: 2022104575943
申请人: 钱思成
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车变速箱活塞的智能型渣包去除设备,包括机架(1),机架(1)包括冲压台(1a),冲压台(1a)固定安装在机架(1)上,其特征在于,还包括冲压装置(2),冲压装置(2)包括直线驱动组件(2a)、活塞杆(2b)、冲压头(2c)和电磁组件(2d),直线驱动组件(2a)包括气压缸(2a1)、气泵(2a2)和第一连接管(2a3),气压缸(2a1)固定安装在冲压台(1a)上,气压缸(2a1)上固定设置有多个排气孔,气泵(2a2)固定安装在机架(1)上,气压缸(2a1)和气泵(2a2)之间通过第一连接管(2a3)连接,活塞杆(2b)设有两个,两个活塞杆(2b)滑动安装在气压缸(2a1)上,活塞杆(2b)的顶部设置有金属块,活塞杆(2b)的端部固定安装有一个冲压头(2c),电磁组件(2d)固定安装在气压缸(2a1)上,电磁组件(2d)通电后会产生磁性吸引活塞杆(2b),还包括辅助加热组件(3),辅助加热组件(3)包括气压传感器(3a)、加热丝(3b)和导热片(3c),气压传感器(3a)固定安装在气压缸(2a1)上,加热丝(3b)固定安装在气压缸(2a1)的内部,导热片(3c)固定安装在机架(1)上,还包括上料装置(4),上料装置(4)包括上料台(4a)、挡板(4b)和直线驱动器(4c),上料台(4a)固定安装在机架(1)上,上料台(4a)上设置有斜面,导热片(3c)固定安装在所述斜面上,挡板(4b)滑动安装在上料台(4a)上,直线驱动器(4c)固定安装在上料台(4a)上,直线驱动器(4c)的驱动端与挡板(4b)固定连接,上料装置(4)包括冷却台(4d)和散热板(4e),冷却台(4d)固定安装在机架(1)上,冷却台(4d)和上料台(4a)固定连接,散热板(4e)固定安装在冷却台(4d)上,散热板(4e)由铝合金制成,

上料装置(4)还包括压力传感器(4f),压力传感器(4f)固定安装在冷却台(4d)和散热板(4e)之间,

上料台(4a)包括旋转驱动器(4a1)、传动轮(4a2)和传送带(4a3),旋转驱动器(4a1)固定安装在上料台(4a)上,传动轮(4a2)设有两个,两个传动轮(4a2)可旋转的安装在上料台(4a)上,传送带(4a3)套接在两个传动轮(4a2)上且其与两个传动轮(4a2)传动连接,传送带(4a3)由耐高温材质制成,操作人员将压铸成型后的变速箱活塞放置到冲压台(1a)上,在此过程中,控制器发送信号给气泵(2a2)和电磁组件(2d),气泵(2a2)将压缩空气通过第一连接管(2a3)输入气压缸(2a1),电磁组件(2d)收到信号后通电产生磁性吸引活塞杆(2b),当气压缸(2a1)充气完成后,其内部气压产生的压力克服电磁组件(2d)的吸引而快速向下运动,从而冲击压铸成型的变速箱活塞,将其渣包去除,当活塞杆(2b)移动至排气孔下方后,气压缸(2a1)内的压缩空气快速排出,电磁组件(2d)产生的磁力再次将活塞杆(2b)吸引复位;操作人员通过控制电磁组件(2d)的电流强度来精准控制磁场力的大小,从而控制活塞杆(2b)向下的冲击力,所述气压传感器(3a)与控制器电连接;由于气压缸(2a1)每次冲压之间,需要通过气泵(2a2)充气,提高气压缸(2a1)的内部气压,并通过气压传感器(3a)对气压缸(2a1)内部的气压进行监测,产生足够的压力克服电磁组件(2d)的磁力向下冲压;操作人员将压铸成型后的变速箱活塞放置到气压传感器(3a)处,等待其冷却,冷却过程中,变速箱活塞的热量通过导热片(3c)传递到加热丝(3b),然后通过加热丝(3b)提高气压缸(2a1)内部的温度,从而提高气压缸(2a1)内部的气压,在此过程中,操作人员将之前冷却完成的上一个变速箱活塞移动到冲压台(1a)处,控制器发送信号给气泵(2a2)和电磁组件(2d),气泵(2a2)将压缩空气通过第一连接管(2a3)输入气压缸(2a1),电磁组件(2d)收到信号后通电产生磁性吸引活塞杆(2b),当气压缸(2a1)内部产生足够的气压后,其内部气压产生的压力克服电磁组件(2d)的吸引而快速向下运动,从而冲击压铸成型的变速箱活塞,将其渣包去除,当活塞杆(2b)移动至排气孔下方后,气压缸(2a1)内的压缩空气快速排出,电磁组件(2d)产生的磁力再次将活塞杆(2b)吸引复位,操作人员通过控制器发送信号给直线驱动器(4c),直线驱动器(4c)驱动挡板(4b)向下移动,停止对工件的支撑,工件在重力作用下沿斜面向下滑动至冷却台(4d)上,工件与散热板(4e)接触,通过散热板(4e)良好的导热性能,加速工件的冷却速度,工作人员将下一个工件移动到上料台(4a)的斜面上,然后再通过挡板(4b)将其支撑,通过压力传感器(4f)实现了自动监测冷却台(4d)上工件情况,从而自动控制挡板(4b)遮挡的功能,所述压力传感器(4f)与控制器电连接;操作人员将冷却台(4d)上冷却完成的工件移动到冲压台(1a)上进行加工,当冷却台(4d)上的压力传感器(4f)感应到压力变化后反馈信号给控制器,控制器收到信号后发送信号给直线驱动器(4c),直线驱动器(4c)驱动挡板(4b)向下移动,停止对上料台(4a)斜面上工件的支撑,工件沿斜面向下滑动至冷却台(4d)上,当压力传感器(4f)感应到一个工件产生的压力后,再次反馈信号给控制器,控制器发送信号给直线驱动器(4c),通过直线驱动器(4c)驱动挡板(4b)向上移动,然后操作人员将压铸成型的工件放置到上料台(4a)的斜面上,操作人员将冷却台(4d)上冷却完成的工件移动到冲压台(1a)上进行加工,当冷却台(4d)上的压力传感器(4f)感应到压力变化后反馈信号给控制器,控制器收到信号后发送信号给直线驱动器(4c),直线驱动器(4c)驱动挡板(4b)向下移动,停止对上料台(4a)斜面上工件的支撑,工件沿斜面向下滑动至冷却台(4d)上,当压力传感器(4f)感应到一个工件产生的压力后,再次反馈信号给控制器,控制器发送信号给直线驱动器(4c),通过直线驱动器(4c)驱动挡板(4b)向上移动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱活塞的智能型渣包去除设备,其特征在于,机架(1)还包括定位工装(1b),定位工装(1b)包括第一定位块(1b1)、第二定位块(1b2)和支撑块(1b3),第一定位块(1b1)、第二定位块(1b2)和支撑块(1b3)固定安装在冲压台(1a)上,第一定位块(1b1)和支撑块(1b3)设有两个,两个第一定位块(1b1)和支撑块(1b3)呈“品”字形分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱活塞的智能型渣包去除设备,其特征在于,机架(1)还包括废料箱(1c),废料箱(1c)可拆卸地安装在机架(1)上,废料箱(1c)位于冲压台(1a)底部,冲压台(1a)上设置有斜面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱活塞的智能型渣包去除设备,其特征在于,冲压装置(2)还包括控制按钮(2e),控制按钮(2e)固定设置在机架(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱活塞的智能型渣包去除设备,其特征在于,还包括防呆装置(5),防呆装置(5)包括安装架(5a)和红外传感器(5b),安装架(5a)固定安装在冲压台(1a)上,红外传感器(5b)固定安装在安装架(5a)上。