1.一种汽车悬置的安装结构，包括悬置杆(1)、纵梁(2)、第一连接板(3)、第二连接板(4)、竖向减震柱(5)和侧向减震柱(6)，其特征在于：所述悬置杆(1)的两端分别焊接有第一连接板(3)和第二连接板(4)，所述悬置杆(1)的两侧设置有纵梁(2)，所述第一连接板(3)的上板体与对应的纵梁(2)之间安装有竖向减震柱(5)，所述第一连接板(3)的侧板体与对应的纵梁(2)之间安装有侧向减震柱(6)，所述第一连接板(3)和纵梁(2)之间安装有螺纹紧固组件(7)，所述螺纹紧固组件(7)安装在竖向减震柱(5)的前后两侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬置的安装结构，其特征在于：所述竖向减震柱(5)包括竖向柱筒(501)、竖向柱杆(502)和第一弹簧(503)，所述竖向柱筒(501)固定安装在纵梁(2)上，所述竖向柱杆(502)固定安装在第一连接板(3)的底面和第二连接板(4)的底面，所述竖向柱杆(502)活动插接在竖向柱筒(501)内，所述竖向柱筒(501)的外部套设有第一弹簧(503)，所述第一弹簧(503)的底端和顶端分别与纵梁(2)的上端面和对应的连接板相抵接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬置的安装结构，其特征在于：所述侧向减震柱(6)包括侧向柱筒(601)、侧向柱杆(602)和第二弹簧(603)，所述侧向柱筒(601)固定安装在纵梁(2)的侧面，所述侧向柱杆(602)的一端活动插接在侧向柱筒(601)内，所述侧向柱筒(601)的外部套设有第二弹簧(603)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车悬置的安装结构，其特征在于：所述侧向柱杆(602)的另一端安装有限位挡板(604)，所述第二弹簧(603)的两端分别与纵梁(2)的侧面和限位挡板(604)相抵接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬置的安装结构，其特征在于：所述螺纹紧固组件(7)包括螺纹杆(701)和六角螺母(702)，所述螺纹杆(701)安装在纵梁(2)上，所述第一连接板(3)和第二连接板(4)上开设有方便螺纹杆(701)穿过的通孔，所述螺纹杆(701)顶端的螺纹上安装有六角螺母(702)，且通孔尺寸大于螺纹杆(701)的尺寸且小于六角螺母(702)的尺寸。

6.根据权利要求1所述的一种汽车悬置的安装结构，其特征在于：所述悬置杆(1)上等间距开设有散热通孔(8)，所述悬置杆(1)上在散热通孔(8)的外侧设置有安装孔(9)。