1.一种电动汽车悬置结构，其特征在于：包括悬置支架、设置于悬置支架上用于连接副车架的大头芯轴组件以及设置于悬置支架上用于连接电机的小头芯轴组件；所述小头芯轴组件为多个且多个小头芯轴组件和大头芯轴组件呈三角形布置于悬置支架上。

2.根据权利要求1所述的电动汽车悬置结构，其特征在于：所述大头芯轴组件包括主簧橡胶衬套以及内套于主簧橡胶衬套内的大头芯轴；所述主簧橡胶衬套固定连接设置于支架上。

3.根据权利要求2所述的电动汽车悬置结构，其特征在于：所述支架的一端开设有用于定位安装主簧橡胶衬套的安装孔，所述安装孔内沿着径向方向向内凸起形成定位凸台，所述主簧橡胶衬套上形成有用于与定位凸台配合使用的安装腔体。

4.根据权利要求3所述的电动汽车悬置结构，其特征在于：所述大头芯轴截面呈“正方形”，所述大头芯轴四个侧面均与主簧橡胶衬套固定连接，所述大头芯轴中部开设有定位安装孔，所述定位安装孔周向方向开设有多个减重孔。

5.根据权利要求4所述的电动汽车悬置结构，其特征在于：所述悬置支架整体呈“三角形”状，所述悬置支架上设置有多块加强肋板。

6.根据权利要求5所述的电动汽车悬置结构，其特征在于：所述小头芯轴组件为三个且三个小头芯轴组件结构相同，所述小头芯轴组件包括小芯轴以及设置于悬置支架上用于定位安装小芯轴的胶垫。

7.根据权利要求6所述的电动汽车悬置结构，其特征在于：所述悬置支架上开设有三个用于安装小头芯轴组件的定位孔，所述小芯轴凸出于悬置支架的表面。