1.一种汽车发动机托架，包括固定底板(1)，其特征在于，所述固定底板(1)上表面的边角处均螺纹连接有固定螺杆(3)，所述固定底板(1)的上表面固定连接有两个相对称的固定板(2)，每个所述固定板(2)的上方均设有旋转夹持机构(4)，两个所述旋转夹持机构(4)之间设有动力机构(5)，两个所述固定板(2)之间设有两个推动夹持机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托架，其特征在于，所述旋转夹持机构(4)包括电动推杆一(41)和电动推杆二(42)，所述电动推杆一(41)和电动推杆二(42)均与固定板(2)的上表面相铰接，所述电动推杆一(41)与电动推杆二(42)之间固定连接有连接杆(43)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机托架，其特征在于，所述电动推杆一(41)和电动推杆二(42)的上方设有支架(44)，所述电动推杆一(41)和电动推杆二(42)的上端均与支架(44)的底面固定连接，所述支架(44)的外表面螺纹连接有旋转螺杆(45)，所述旋转螺杆(45)贯穿支架(44)，所述旋转螺杆(45)的底端固定连接有挤压片(46)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机托架，其特征在于，所述挤压片(46)的底面固定连接有接触层(47)，所述支架(44)的底面固定连接有缓冲层(48)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车发动机托架，其特征在于，所述动力机构(5)包括两个铰接杆一(51)和两个铰接杆二(52)，两个所述铰接杆一(51)分别与两个电动推杆二(42)的外表面相铰接，两个所述铰接杆二(52)分别与两个电动推杆一(41)的外表面相铰接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机托架，其特征在于，两个所述铰接杆一(51)之间固定连接有电动推杆三(53)，两个所述铰接杆二(52)之间固定连接有电动推杆三(53)，两个所述铰接杆一(51)和两个铰接杆二(52)靠近固定底板(1)中部的一侧面均固定连接有防滑层(54)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机托架，其特征在于，所述推动夹持机构(6)包括夹持板(61)、固定片(64)和两个滑槽(62)，所述夹持板(61)的两端均固定连接有滑块(63)，两个所述滑槽(62)分别开设在两个固定板(2)的外表面，两个所述滑块(63)分别滑动连接在两个滑槽(62)的内部。

8.根据权利要求7所述的一种汽车发动机托架，其特征在于，所述固定片(64)固定连接在固定底板(1)的上表面，所述固定片(64)的外表面螺纹连接有挤压螺杆(65)，所述挤压螺杆(65)贯穿固定片(64)，所述挤压螺杆(65)的一端与夹持板(61)的外表面转动连接。