1.一种电动车控制器高效冷却装置，包括圆柱壳体(1)和控制器本体(8)，其特征在于：所述圆柱壳体(1)的底部设置有底座(3)，所述底座(3)的一周开设有螺纹孔(12)，所述底座(3)与圆柱壳体(1)通过固定螺母(5)穿过螺纹孔(12)固定连接，所述圆柱壳体(1)的上端表面开设有第一螺纹(6)，所述圆柱壳体(1)的顶部活动连接有顶盖(2)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器高效冷却装置，其特征在于：所述控制器本体(8)位于圆柱壳体(1)的内部设置，所述控制器本体(8)的表面中心处设置有连接线口(16)，所述顶盖(2)的表面中心处开设有直孔(9)。

3.根据权利要求2所述的一种电动车控制器高效冷却装置，其特征在于：所述直孔(9)的直径略大于连接线口(16)的直径，所述连接线口(16)与直孔(9)的缝隙处设置有密封圈(4)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车控制器高效冷却装置，其特征在于：所述顶盖(2)的内壁设置有第二螺纹(11)，所述第二螺纹(11)与第一螺纹(6)相适配，所述顶盖(2)的内部顶部固定连接有第一减震弹簧(10)，所述第一减震弹簧(10)设置有四个且两两对称设置，四个所述第一减震弹簧(10)的另一端与控制器本体(8)的顶部相抵。

5.根据权利要求1所述的一种电动车控制器高效冷却装置，其特征在于：所述圆柱壳体(1)的内壁固定连接有冷却圈(7)，所述冷却圈(7)的高度与控制器本体(8)的高度相等，所述冷却圈(7)与控制器本体(8)电性连接设置。

6.根据权利要求1所述的一种电动车控制器高效冷却装置，其特征在于：所述底座(3)的表面固定连接有第二减震弹簧(13)，所述第二减震弹簧(13)设置有六个且呈圆周阵列设置，六个所述第二减震弹簧(13)的一端固定连接有面板(14)，所述面板(14)的表面设置有弹性防滑层(15)，所述控制器本体(8)的底面与面板(14)的表面相抵。