利索能及
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专利号: 2017108005562
申请人: 芜湖皖江知识产权运营中心有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-10-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种电动汽车电池结构,所述的电动汽车电池结构包括电池箱体(1),电池箱体(1)安装在汽车底板(2)上,电池本体(3)安装在电池箱体(1)内,其特征在于:所述的电池本体(3)包括多组电池组件(13),每组电池组件(13)底部抵靠在电池箱体(1)的箱体底部(23)内表面,每相邻两组电池组件(13)之间夹装多个缓冲弹簧(14),靠近电池箱体(1)的箱体前端面(4)的一组电池组件(13)与箱体前端面(4)之间夹装多个缓冲弹簧(14),靠近电池箱体(1)的箱体后端面(11)的一组电池组件(13)与箱体后端面(11)之间夹装多个缓冲弹簧(14),电池箱体(1)的箱体底部(23)和汽车底板(2)之间设置多个弹簧(12),所述的弹簧(12)和缓冲弹簧(14)均为螺旋弹簧;

所述的电池箱体(1)的箱体前端面(4)下端设置前限位板(5),前限位板(5)设置为水平布置的结构,电池箱体(1)的箱体后端面(11)下端设置后限位板(6),后限位板(6)设置为水平布置的结构,电池箱体(1)前端的汽车底板(2)上设置前限位部件(7),前限位部件(7)上端设置向电池箱体(1)方向弯折的前弯折部(8),电池箱体(1)后端的汽车底板(2)上设置后限位部件(9),后限位部件(9)上端设置向电池箱体(1)方向弯折的后弯折部(10),电池箱体(1)安装到汽车底板(2)时,前弯折部(8)设置为能够抵靠在前限位板(5)上方位置的结构,后弯折部(10)设置为能够抵靠在后限位板(6)上方位置的结构;

所述的前限位部件(7)包括前弯折部(8)、前本体部(15)、前连接部(16),前弯折部(8)与前本体部(15)上端部设置为截面呈倒L形结构,前本体部(15)下端与前连接部(16)之间设置为截面呈倒T字形结构,所述的前本体部(15)和电池箱体(1)的箱体前端面(4)之间设置前伸缩弹簧(17),所述的后限位部件(9)包括后弯折部(10)、后本体部(18)、后连接部(19),后弯折部(10)与后本体部(18)上端设置为截面呈倒L形结构,后本体部(18)下端与前连接部(19)之间设置为截面呈倒T字形结构,后本体部(18)和电池箱体(1)的箱体后端面(11)之间设置后伸缩弹簧(20)。

2.根据权利要求1所述的电动汽车电池结构,其特征在于:汽车底板(2)上的前限位部件(7)的前连接部(16)与电池箱体(1)前端的汽车底板(2)通过焊接方式连接或通过螺栓连接,汽车底板(2)上的后限位部件(9)的后连接部(19)与电池箱体(1)后端的汽车底板(2)焊接连接或通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的电动汽车电池结构,其特征在于:所述的电动汽车电池结构还包括多个缓冲橡胶块(21),缓冲橡胶块(21)设置在电池本体(3)和箱体底部(23)内表面之间,电池箱体(1)上还设置多个电池散热孔(22)。