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专利号: 2021220062951
申请人: 上海瑞衡机电有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-09-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.飞机启动电源车身稳定机构,包括主体组件(1)和稳定组件(2),其特征在于:所述主体组件(1)包括底板(11),所述底板(11)的底部活动连接有后轮(12),所述底板(11)的底部螺栓连接有中杆(13),所述中杆(13)的一端活动连接有拉杆(14),所述拉杆(14)的底端活动连接有一个前轮(15),所述稳定组件(2)包括多个支撑杆(21)和阻尼杆(23),多个所述支撑杆(21)固定连接在底板(11)的上端,所述支撑杆(21)的上端活动连接有上翻板(26),所述上翻板(26)的内部活动卡接有限定杆(27),所述限定杆(27)上安装有压紧弹簧(28),所述限定杆(27)的一端固定连接有下压板(29),所述上翻板(26)上螺栓连接有固定板(210),所述阻尼杆(23)固定连接在底板(11)上端,所述阻尼杆(23)上安装有支撑弹簧(24),所述阻尼杆(23)的活动端连接有安装板(25)。

2.根据权利要求1所述的飞机启动电源车身稳定机构,其特征在于:所述中杆(13)设置在底板(11)的中心轴线上,所述中杆(13)与拉杆(14)设置在同一垂直面上。

3.根据权利要求1所述的飞机启动电源车身稳定机构,其特征在于:所述拉杆(14)为L形,所述拉杆(14)底端的前轮(15)与后轮(12)设置在同一水平面上。

4.根据权利要求1所述的飞机启动电源车身稳定机构,其特征在于:多个所述支撑杆(21)之间连接横向的横杆(22),所述横杆(22)为中空设置。

5.根据权利要求1所述的飞机启动电源车身稳定机构,其特征在于:所述安装板(25)上设置多组安装孔,所述安装板(25)上端连接橡胶层。

6.根据权利要求1所述的飞机启动电源车身稳定机构,其特征在于:所述安装板(25)正对下压板(29)设置,所述安装板(25)的宽度大于下压板(29)的宽度。

7.根据权利要求1所述的飞机启动电源车身稳定机构,其特征在于:所述支撑杆(21)的内部贴合连接有防护条(211),所述防护条(211)为弹性橡胶制作。