1.一种车身稳定结构，包括稳定杆(1)，其特征在于，稳定杆(1)外表面的中间位置固定安装有第一固定柱(2)，稳定杆(1)外表面的两侧位置分别固定安装有第二固定柱(3)和第三固定柱(4)，第一固定柱(2)的前端固定连接有连接座(5)，第一固定柱(2)与连接座(5)之间固定安装有连接柱(6)，连接座(5)与第二固定柱(3)之间连接有第一伸缩弹簧(7)，连接座(5)与第三固定柱(4)之间连接有第二伸缩弹簧(8)，第一伸缩弹簧(7)和第二伸缩弹簧(8)均用于对稳定杆(1)的扭曲程度进行限制。

2.根据权利要求1所述的一种车身稳定结构，其特征在于，第一固定柱(2)的前端镶嵌有第一固定环(9)，连接座(5)的后端镶嵌有第二固定环(10)，连接柱(6)的后端通过第一固定环(9)与第一固定柱(2)固定连接，连接柱(6)的前端通过第二固定环(10)与连接座(5)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种车身稳定结构，其特征在于，连接座(5)的两侧分别设置有第一连接槽(11)和第二连接槽(12)，第一连接槽(11)和第二连接槽(12)在连接座(5)上呈对称状排列分布。

4.根据权利要求3所述的一种车身稳定结构，其特征在于，第二固定柱(3)、第三固定柱(4)和连接座(5)在同一水平线上，第一固定柱(2)、第二固定柱(3)和第三固定柱(4)围成的形状呈三角形。

5.根据权利要求4所述的一种车身稳定结构，其特征在于，第一伸缩弹簧(7)的长度和半径与第二伸缩弹簧(8)的长度和半径均相同。

6.根据权利要求5所述的一种车身稳定结构，其特征在于，第一固定柱(2)、第二固定柱(3)和第三固定柱(4)的形状均相同，连接座(5)的截面呈矩形。