1.一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于，包括：底板组件(1)、分别固定于第一底板(101)相对两侧的侧板(3)、开设于侧板(3)一侧的限位槽(20)、装设于侧板(3)上侧的支撑杆(5)、装设于两支撑杆(5)之间的伸缩组件(6)、开设于支撑杆(5)下端的槽道(9)、装设于槽道(9)内的卡接机构(4)；

底板组件(1)包括第一底板(101)、分别滑动配合于第一底板(101)相对两侧的第二底板(102)，第二底板(102)与侧板(3)固定连接，卡接机构(4)位于槽道(9)和限位槽(20)之间。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于，卡接机构(4)包括转动配合于槽道(9)内的转动杆(11)、固定于转动杆(11)周侧的第一连接杆(12)、转动配合于第一连接杆(12)一侧的第二连接杆(14)、转动配合于第二连接杆(14)一侧的板体(13)、转动配合于板体(13)一端的滑块(21)、装设于槽道(9)内的滑轨(17)、固定于滑轨(17)一侧的限位块(19)。

3.如权利要求2所述的一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于，滑块(21)滑动配合在滑轨(17)内，限位块(19)与限位槽(20)相对应，板体(13)的另一端与槽道(9)转动配合。

4.如权利要求1所述的一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于，伸缩组件(6)包括第一伸缩板、第二伸缩板，第一伸缩板的中部开设有滑槽，第二伸缩板一侧固定连接有凸块，凸块滑动配合在滑槽内，且凸块的周侧转动配合有螺母。

5.如权利要求4所述的一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于，支撑杆(5)的周侧转动配合有螺栓(7)，螺栓(7)位于第一伸缩板、第二伸缩板的上侧。

6.如权利要求1所述的一种电动汽车用电池安装支架，其特征在于，第一底板(101)的相对两端均固定连接有挡板(8)。