1.一种货运汽车用防护栏结构，其特征在于，包括：主板；

两个通口，两个所述通口均开设在所述主板上；

收纳槽，所述收纳槽开设在所述主板的顶部；

提板，所述提板设置在所述收纳槽内；

通槽，所述通槽开设在所述主板上；

固接杆，所述固接杆设置在所述通槽内，且所述固接杆的顶端延伸至所述收纳槽内并与所述提板固定连接，所述固接杆与所述通槽的顶部内壁滑动连接；

多个卡槽，多个所述卡槽均开设在所述固接杆上；

两个避让槽，两个所述避让槽分别开设在所述通槽的两侧内壁上；

两个堵块，两个所述堵块分别设置在最上方的两个所述避让槽内，所述堵块与所述避让槽相适配；

两个拉接杆，两个所述拉接杆分别固定安装在两个所述堵块相互远离的一侧，两个所述拉接杆相互远离的一端分别延伸至两个所述通口内，且两个所述拉接杆分别与两个所述避让槽相互远离的一侧内壁滑动连接；

两个衔接板，两个所述衔接板分别固定套设在两个所述拉接杆上。

2.根据权利要求1所述的货运汽车用防护栏结构，其特征在于，两个所述拉接杆上均套设有弹簧，两个所述弹簧相互靠近的一端分别与两个所述通口相互靠近的一侧内壁固定连接，两个所述弹簧相互远离的一端分别与两个所述衔接板固定连接，两个所述拉接杆相互远离的一端均转动安装有卡杆，两个所述卡杆上均固定安装有拉环。

3.根据权利要求1所述的货运汽车用防护栏结构，其特征在于，所述主板上开设有两个内腔，两个所述内腔内均设有滑杆，两个所述滑杆的顶端均延伸至所述收纳槽内并与所述提板固定连接，所述滑杆与所述内腔的顶部内壁滑动连接，所述滑杆的底端固定安装有限位板，所述通口内固定安装有三个栏杆一，所述通口内设有四个栏杆二，四个所述栏杆二的顶端均延伸至所述收纳槽内并均与所述提板固定连接，所述栏杆二与所述通口的顶部内壁活动连接。

4.根据权利要求2所述的货运汽车用防护栏结构，其特征在于，两个所述通口相互靠近的一侧内壁上均固定安装有两个卡板，两个所述衔接板均与相对应的两个所述卡板滑动连接，所述卡板上开设有腰槽，所述腰槽与所述卡杆相适配。

5.根据权利要求1所述的货运汽车用防护栏结构，其特征在于，所述主板的一侧设有面板，所述面板远离所述主板的一侧固定安装有橡胶垫，所述主板的一侧开设有两个插槽，两个所述插槽均设有L型插块，两个所述L型插块均与所述面板固定连接，两个所述L型插块的顶部均开设有嵌槽，所述主板上开设有两个面槽，两个所述面槽分别与两个所述插槽相连通，两个所述面槽内均滑动安装有嵌块，且两个所述嵌块的底部均延伸至对应的所述嵌槽内。

6.根据权利要求5所述的货运汽车用防护栏结构，其特征在于，所述面槽内固定安装有隔板，所述隔板上螺纹安装有螺杆，所述螺杆的底端与所述嵌块转动连接。