1.一种汽车发动机活塞环专用安装装置，其特征在于，包括底板、夹具机架、撑环装置、推杆、滑台，夹具机架螺栓连接在底板上，夹具机架的下方设有撑环装置，撑环装置的下方设有滑台，撑环装置通过固接在底板上的推杆驱动在滑台上滑动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞环专用安装装置，其特征在于，所述的夹具机架包括托板、挡板、端板，托板上设有弧形槽，托板的一端设有将弧形槽封闭的挡板，托板的另一端设有将弧形槽外露的端板，靠近挡板一侧，弧形槽内壁上并排设置若干个沟槽一和沟槽二，每排沟槽一和沟槽二之间由隔板间隔，沟槽一内沿隔板侧面设有与托板底部贯通的通槽口。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞环专用安装装置，其特征在于，所述的撑环装置包括撑环座，撑环座上设有若干个垂直的撑环钩，撑环钩的数量及间距与夹具机架的通槽口的数量及间距相同，各撑环钩的顶部伸入沟槽的通槽口中，撑环座的底部设有滑块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞环专用安装装置，其特征在于，所述的推杆为电动、气动或液压推杆。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞环专用安装装置，其特征在于，所述的滑台上设有滑道。

6.根据权利要求2所述的一种汽车发动机活塞环专用安装装置，其特征在于，所述的托板的弧形槽与发动机活塞的外弧面相匹配。