1.一种汽车发动机活塞环专用安装装置,其特征在于,包括底板、夹具机架、撑环装置、推杆、滑台,夹具机架螺栓连接在底板上,夹具机架的下方设有撑环装置,撑环装置的下方设有滑台,撑环装置通过固接在底板上的推杆驱动在滑台上滑动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞环专用安装装置,其特征在于,所述的夹具机架包括托板、挡板、端板,托板上设有弧形槽,托板的一端设有将弧形槽封闭的挡板,托板的另一端设有将弧形槽外露的端板,靠近挡板一侧,弧形槽内壁上并排设置若干个沟槽一和沟槽二,每排沟槽一和沟槽二之间由隔板间隔,沟槽一内沿隔板侧面设有与托板底部贯通的通槽口。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞环专用安装装置,其特征在于,所述的撑环装置包括撑环座,撑环座上设有若干个垂直的撑环钩,撑环钩的数量及间距与夹具机架的通槽口的数量及间距相同,各撑环钩的顶部伸入沟槽的通槽口中,撑环座的底部设有滑块。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞环专用安装装置,其特征在于,所述的推杆为电动、气动或液压推杆。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机活塞环专用安装装置,其特征在于,所述的滑台上设有滑道。
6.根据权利要求2所述的一种汽车发动机活塞环专用安装装置,其特征在于,所述的托板的弧形槽与发动机活塞的外弧面相匹配。