1.一种避震自行车车架，包括车架主体(1)，其特征在于，所述车架主体(1)的右端固定连接有前支架(2)，所述车架主体(1)的左端焊接有后支架(3)，所述前支架(2)与后支架(3)上均活动连接有车轮(4)，左侧所述车轮(4)的上方设有位于后支架(3)上的挡板(5)，所述后支架(3)的顶端焊接有第一限位件(6)，所述车架主体(1)的上方焊接有位于前支架(2)上的撑杆(7)，且撑杆(7)的左端焊接有第二限位件(8)，所述撑杆(7)与第二限位件(8)之间滑动连接有活动套(9)，所述活动套(9)的顶端活动连接有坐垫(10)，所述活动套(9)的底端安装有减震器主体(15)，所述活动套(9)的两侧底端焊接有固定杆(13)，且固定杆(13)圆活动套(9)的一端活动连接有半圆板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种避震自行车车架，其特征在于，所述车架主体(1)顶部的中部焊接有竖杆，所述竖杆与后支架(3)之间焊接有第二连接杆(12)，所述竖杆与撑杆(7)之间焊接有第一连接杆(11)，所述减震器主体(15)的底端焊接于竖杆上。

3.根据权利要求2所述的一种避震自行车车架，其特征在于，左侧所述半圆板(14)的底端焊接于第二连接杆(12)上，右侧所述半圆板(14)远离固定杆(13)的一侧焊接于第一连接杆(11)上，每个所述固定杆(13)上均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块。

4.根据权利要求3所述的一种避震自行车车架，其特征在于，所述半圆板(14)上开设有弧形槽，所述滑块远离滑槽的一侧活动连接于弧形槽中，每个所述弧形槽中均设有弹簧。

5.根据权利要求4所述的一种避震自行车车架，其特征在于，所述活动套(9)的两侧壳壁上开设有第一限位槽与第二限位槽，所述第一限位槽与第一限位件(6)之间滑动连接，所述第二限位槽与第二限位件(8)之间也滑动连接。