1.一种减震自行车架，包括自行车架本体(1)，其特征在于：所述自行车架本体(1)左侧包括后轮固定杆(2)、支撑杆(3)、固定圈(4)和后轮固定孔(5)，所述自行车架本体(1)轴心处包括主杆(6)、凸起头(7)、凹槽(8)、脚蹬圈(9)、脚蹬圈固定孔(10)、孔洞(11)、挡板(12)、第一弹簧(13)、限位柱(14)和移动柱(15)，所述自行车架本体(1)右侧包括车头固定杆(16)、车头支撑杆(17)、车头杆(18)，所述自行车架本体(1)内部包括第二弹簧(19)；

所述后轮固定杆(2)位于自行车架本体(1)左侧顶部，所述支撑杆(3)位于自行车架本体(1)左侧底部，所述后轮固定孔(5)开设在固定圈(4)内部，且固定圈(4)位于自行车架本体(1)左侧，并同时与后轮固定杆(2)和支撑杆(3)固定连接；

所述主杆(6)位于自行车架本体(1)轴心处，所述凸起头(7)和凹槽(8)位于主杆(6)内部，且凸起头(7)安装在后轮固定杆(2)顶部；

所述脚蹬圈(9)和脚蹬圈固定孔(10)位于自行车架本体(1)轴心处底部，且脚蹬圈固定孔(10)安装在脚蹬圈(9)内部；

所述孔洞(11)、挡板(12)、第一弹簧(13)、限位柱(14)和移动柱(15)安装在自行车架本体(1)轴心处，所述挡板(12)位于孔洞(11)内侧，且挡板(12)与孔洞(11)固定连接，所述限位柱(14)和移动柱(15)位于顶部的挡板(12)下方，且移动柱(15)位于限位柱(14)的下方，限位柱(14)与移动柱(15)为滑动连接；

所述车头杆(18)位于自行车架本体(1)右侧，所述固定杆(16)和支撑杆(17)的两端分别固定连接于主杆(6)的一侧和车头杆(18)的一侧。