1.一种减震车架，包括用于安装自行车前轮的前叉套筒、用于安装自行车鞍座的鞍座套管、用于安装脚踏板的中轴套管和用于安装自行车后轮的后轴叉架，所述鞍座套管与所述中轴套管之间通过立梁连接，所述前叉套筒与所述立梁的顶部之间通过上梁连接，所述前叉套筒与所述立梁的底部之间通过下梁连接，其特征在于：所述减震车架还包括：第一安装架、第二安装架、减震器和活动支架；所述第一安装架固定连接于所述立梁的中部，所述活动支架与所述第一安装架紧配连接，且所述活动支架的一端与所述减震器的顶部铰接，所述活动支架的另一端与所述后轴叉架的一端铰接，所述后轴叉架的另一端与所述中轴套管铰接，所述第二安装架固定连接于所述下梁的顶部，且所述第二安装架的顶部与所述减震器的底部铰接。

2.根据权利要求1所述的减震车架，其特征在于：所述减震车架还包括第一销轴螺钉；

所述活动支架的一端与所述减震器的顶部之间通过所述第一销轴螺钉铰接。

3.根据权利要求2所述的减震车架，其特征在于：所述减震车架还包括两个第一缓冲块；两个所述第一缓冲块分别套设于所述第一销轴螺钉的长度方向上并位于所述减震器顶部的侧面两端。

4.根据权利要求1～3任一项所述的减震车架，其特征在于：所述减震车架还包括第二销轴螺钉；所述第二安装架的顶部与所述减震器的底部之间通过所述第二销轴螺钉铰接。

5.根据权利要求4所述的减震车架，其特征在于：所述减震车架还包括两个第二缓冲块；两个所述第二缓冲块分别套设于所述第二销轴螺钉的长度方向上并位于所述减震器底部的侧面两端。

6.根据权利要求1～3任一项所述的减震车架，其特征在于：所述上梁、所述下梁和所述立梁之间依次固定连接并呈直角三角形状布置。

7.根据权利要求1～3任一项所述的减震车架，其特征在于：所述上梁、所述下梁和所述立梁均采用铝合金材料制成。

8.根据权利要求1～3任一项所述的减震车架，其特征在于：所述活动支架两端的侧面上均镂空设置有若干异形通孔。

9.根据权利要求1～3任一项所述的减震车架，其特征在于：所述减震器为油压弹簧避震器。

10.一种巡逻自行车，其特征在于：包括权利要求1～9任一项所述的减震车架。