1.一种具有主副辐条结构的新型汽车轮毂，包括轮毂本体(1)，所述轮毂本体(1)的外部设置有轮辋(3)，且轮毂本体(1)与轮辋(3)之间设置有主辐条(4)，所述轮毂本体(1)的中部开设有车轴安装孔(2)，所述主辐条(4)的两端分别与轮毂本体(1)的外部和轮辋(3)的内部一体成型设置，且主辐条(4)均匀设置多个，且其特征在于：所述主辐条(4)包括第一副辐条(41)、第二副辐条(42)和第三副辐条(43)，所述主辐条(4)的两侧分别设置有第一副辐条(41)和第二副辐条(42)，且第一副辐条(41)和第二副辐条(42)之间设置有第三副辐条(43)，所述第一副辐条(41)、第二副辐条(42)和第三副辐条(43)的端部一体成型设置。

2.根据权利要求1所述的一种具有主副辐条结构的新型汽车轮毂，其特征在于，所述第一副辐条(41)的后端面上开设有第一减震凹槽(411)。

3.根据权利要求2所述的一种具有主副辐条结构的新型汽车轮毂，其特征在于，所述第二副辐条(42)的后端面上竖直设置有加强凸起(421)，且加强凸起(421)与第二副辐条(42)一体成型。

4.根据权利要求3所述的一种具有主副辐条结构的新型汽车轮毂，其特征在于，所述第三副辐条(43)的上部为凸起段(431)，且凸起段(431)上开设有螺旋状的凸起。

5.根据权利要求4所述的一种具有主副辐条结构的新型汽车轮毂，其特征在于，所述第三副辐条(43)的下部两侧对称均开设有第二减震凹槽(432)，且第二减震凹槽(432)为环形槽。

6.根据权利要求5所述的一种具有主副辐条结构的新型汽车轮毂，其特征在于，所述轮辋(3)上开设有气门孔(5)。