利索能及
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专利号: 2021114494505
申请人: 唐山学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-04-30
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有波箱传动单车变速器的自行车,包括车架(1),其特征在于,所述车架(1)为L型结构,所述L型结构的长臂部分构成横梁,短臂部分构成纵梁,所述横梁的前端能够旋转的设置有车把(5)和车头(2),所述车头(2)通过滚轮组(16)连接前车轮(3),所述横梁与纵梁的交接处设置有车座(4),所述纵梁的尾端一体连接有固定环(6),所述固定环(6)内设置有带有脚蹬(7)的脚踏环(8),所述固定环(6)的后侧连接有内部设置有变速机构的变速箱体(9),所述变速机构与所述的脚踏环(8)为驱动连接,所述变速箱体(9)外贯穿的设置有与所述变速机构相连接、并在变速机构的驱动下进行旋转的后车轮(10);

所述的变速箱体(9)上对应所述的后车轮(10)设置有用于确保后车轮(10)在变速机构的驱动下稳定旋转的后车轮导向支撑架(11);

所述的后车轮(10)内周的车圈为内齿轮结构,与所述的变速机构的输出端为齿轮啮合连接,固定连接在变速箱体(9)上的后车轮导向支撑架(11)位于所述后车轮(10)的内周;

所述的变速机构包括有与脚踏环(8)外周面齿轮结构相啮合的四级齿轮(12)、与所述四级齿轮(12)相啮合的三级齿轮(13),与所述三级齿轮(13)相啮合的二级齿轮(14),与所述二级齿轮(14)相啮合的变速器(15),所述变速器(15)与所述后车轮(10)内周的内齿轮结构相啮合,用于驱动所述后车轮(10)旋转;

所述的变速器(15)包括有结构相同的具有中心轴孔的第一行星轮架(15.1)和第二行星轮架(15.2),以及离合套轴(15.3)、离合套轴片(15.7)、外离合片(15.8)、内离合片(15.9)、环形弹簧压盘(15.10)、慢速输出环圈(15.11)、快速输出环(15.12),所述第二行星轮架(15.2)和离合套轴片(15.7)依次套在具有中心轴孔的离合套轴(15.3)的轴体上,其中离合套轴片(15.7)通过形成在轴体上的键与离合套轴(15.3)固定连接,所述第一行星轮架(15.1)上通过滑动轴承等间隔的固定有3个棘轮行星轮(15.4),所述第二行星轮架(15.2)上通过滑动轴承等间隔的固定有3个行星轮(15.5),所述3个行星轮(15.5)与所述3个棘轮行星轮(15.4)为相互对应齿轮啮合连接,所述的第一行星轮架(15.1)固定连接在所述的变速箱体(9)上,并与输入轴(15.6)的位于轴盘(15.6.2)一侧的轴体(15.6.1)通过滑动轴承连接,所述离合套轴片(15.7)的外齿与所述内离合片(15.9)的内键槽通过键相互连接,所述外离合片(15.8)压在所述内离合片(15.9)的上面,环形弹簧压盘(15.10)压在所述外离合片(15.8)的上面,且套在所述离合套轴(15.3)的轴体上,所述外离合片(15.8)的外周键槽嵌入所述快速输出环(15.12)上的内周键槽中形成键连接,所述输入轴(15.6)的位于轴盘(15.6.2)另一侧的轴体(15.6.1)贯穿并伸出离合套轴(15.3)与输入齿轮(15.13)固定连接,所述的慢速输出环圈(15.11)设置在所述快速输出环(15.12)远离输入齿轮(15.13)的一侧,所述慢速输出环圈(15.11)的内周面为齿结构,所述棘轮行星轮(15.4)中的棘轮行星轮齿与慢速输出环圈(15.11)的内周面啮合,所述慢速输出环圈(15.11)和快速输出环(15.12)的外周面均为能够与所述后车轮(10)内周的内齿轮结构相啮合的外齿轮结构。

2.根据权利要求1所述的一种具有波箱传动单车变速器的自行车,其特征在于,所述横梁的前端一体连接有车头安装件(18),所述车把(5)的下端贯穿所述横梁的前端以及车头安装件(18)后,再通过万向节(17)连接所述的车头(2)。

3.根据权利要求1所述的一种具有波箱传动单车变速器的自行车,其特征在于,所述的脚踏环(8)的外周面为齿轮结构,与所述的变速机构的输入端为齿轮啮合连接。