1.一种钢卷卸卷车液压控制回路，包括液压缸(1)、传感器(2)、压力开关(3)、比例减压溢流阀(4)、溢流阀(5)、平衡阀(6)、三位四通换向阀(7)以及比例换向阀(8)；其特征在于：三位四通换向阀(7)的P口通过比例减压溢流阀(4)与进油管相接，三位四通换向阀(7)的T口封闭，三位四通换向阀(7)的A口接在平衡阀(6)的B口处，三位四通换向阀(7)的B口与比例换向阀(8)的P口相接；

比例换向阀(8)的T口与回油管相接，比例换向阀(8)的A口接在平衡阀(6)的A口处，比例换向阀(8)的B口接在液压缸(1)的有杆腔上，平衡阀(6)的B口接在液压缸(1)的无杆腔上；

溢流阀(5)一端接在平衡阀(6)的B口，另一端接在比例换向阀(8)的T口；

位移传感器(2)设置在液压缸(1)的无杆腔上；溢流阀(5)与液压缸(1)的无杆腔之间的线路上设有测压点MA，液压缸(1)的有杆腔与比例换向阀(8)B口之间的线路上设有测压点MB，压力开关(3)与测压点MA、测压点MB对应相接。

2.根据权利要求1所述的钢卷卸卷车液压控制回路，其特征在于：比例减压溢流阀(4)的T口与回油管相接，Y口与泄油管相接。

3.根据权利要求1所述的钢卷卸卷车液压控制回路，其特征在于：比例换向阀(8)的X口与进油管相接，Y口与泄油管相接。

4.根据权利要求1所述的钢卷卸卷车液压控制回路，其特征在于：平衡阀(6)的X口与液压缸(1)的有杆腔相接。